Martes, 16 de Julio de 2019 | ISSN 0719-241X
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08 de Julio de 2019 X-Press Feeders reordena y amplía sus servicios conjuntos en el Caribe Naviera cuenta con acuerdos de asociación con Cosco y Caribbean Feeder Services

X-Press Feeders ha reorganizado y ampliado algunas de sus servicios feeder en el Caribe y ha aclarado la revisión de sus itinerarios con sus socios Cosco Shipping y Caribbean Feeder Services (CFS), según el informe semanal de Alphaliner al que MundoMarítimo accede en forma exclusiva. 

X-Press Feeders, servicio conjunto con COSCO, PCX

El servicio feeder Panamá – Moín (Costa Rica) organizado en mayo por X-Press Feeders y Cosco Shipping se extendió en junio para cubrir el puerto de Santo Tomás de Castilla (Guatemala) y Puerto Cortés (Honduras).

Este servicio, denominado Panama Central America X-Press, (PCX), fue inicialmente configurado para retomar la ruta Panamá - Costa Rica del actualmente cerrado servicio X-Press / Cosco Panamá - Colombia - Islas X-Press (CIX / CCIX).

El servicio extendido ofrece recaladas en Manzanillo (Panamá), Colón, Moín, Colón, Manzanillo (Panamá), Santo Tomás de Castilla, Puerto Cortés, Manzanillo (Panamá). El servicio bisemanal dispone de naves de 990 TEUs, “Vega Scorpio” de X-Press y “Vega Virgo” de Cosco.

Actualmente no está claro si CMA CGM, Evergreen y Zim, que poseen espacios en la ruta a Costa Rica, continuando con los acuerdos anteriores, extenderán sus actuales espacios disponibles al servicio extendido.

Servicio conjunto X-Press Feeders/CFS CIX / NEAN

X-Press Feeders organizado en conjunto con Caribbean Feeder Services (CFS) desde mayo, ofrece un servicio que conecta Kingston y los hubs de Panamá, con puertos de América Central, Colombia, Antillas Holandesas y Haití. Retoma además ciertos tramos del antiguo servicio conjunto X-Press Feeders- Cosco, CIX / CCIX y abarca el antiguo servicio CFS, NEAN y Colombia, y el servicio revisado de CSF, Haití & Belice.

X-Press Feeders denomina el servicio como CIX, mientras que CFS mantiene su marca NEAN. El CIX/NEAN recala en los puertos de Manzanillo (Panamá), Colón, Cartagena, Barranquilla, Oranjestad (Barcadera), Willemstad, Santa Marta, Barranquilla, Cartagena, Manzanillo (Pan), Colón, Kingston, Puerto Príncipe, Puerto Laffiteau, Santiago de Cuba (semanas alternadas - X-Press (buques feeders solamente), Kingston, Manzanillo (Panamá). El servicio se completa cada cuatro semanas con cuatro naves de entre 1.290-1.670 TEUs, dos por cada socio.

Varias navieras cuentan con espacios comprados en ciertos segmentos del servicio, continuando los acuerdos vigentes de servicios anteriores. Estos incluyen a Zim, Cosco, Sealand Americas (Maersk), CMA CGM, King Ocean y ONE.

X-Press Feeders / Melfi Cuba-México y Rio Haina servicio conjunto IBM

X-Press Feeders mantendrá su servicio IBM, ejecutado conjuntamente con la naviera cubana Melfi Marine.

IBM no se ve afectado por la extensión del servicio Melfi Med-Canadá- Cuba a los puertos mexicanos de Altamira y Veracruz. El servicio IBM atenderá los volúmenes locales de la ruta México-Cuba y también continuará cubriendo el puerto de Río Haina. También continuará cubriendo los dos principales puertos mexicanos, así como Progreso en Yucatán. El servicio se completa en tres semanas con tres naves de 1.300 TEUs en promedio, de las cuales dos son provistas por Melfi y otra por X-Press.

Zim continúa tomando espacios, excepto en Rio Haina, bajo el servicio denominado Kingston -Cuba Express (KCX). Seaboard toma espacios en las rutas Altamira -Vera Cruz y Kingston- Rio Haina para nuevos transbordos con el objetivo de conectar México con otros puertos cubiertos por la red de Seaboard.

Por MundoMarítimo

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