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11 de Noviembre de 2011 TOC CSC Américas 2011 ya llegó a Panamá El lunes 14 de noviembre comienzan las actividades preliminares del evento de la logística Contenerizada

Este lunes 14 de noviembre comienzan las actividades preliminares del evento más importante de la industria de la cadena logística Contenerizada, TOC Container Supply Chain Americas, en Ciudad de Panamá, consistentes en un recorrido de las instalaciones portuarias más importantes de Panamá en ambos extremos del Canal.

El tour comenzará en el lado del Pacífico, con una visita a Panamá Ports Company (PPC) en el Puerto de Balboa  y posteriormente los asistentes se desplazarán a través de la costa atlántica para visitar las dependencias de Manzanillo International Terminal (MIT) en Colón. El regreso será en ferrocarril, bordeando el Canal de Panamá gracias a Panama Canal Railway.

La principal misión de la conferencia es facilitar el diálogo entre los propietarios de carga, los proveedores de logística, puertos y terminales y cómo es que todos los involucrados puedan trabajar en conjunto para enfrentar mejor los desafíos del futuro. Por eso, durante los tres días de conferencias se discutirán los principales temas en torno al análisis del estado actual de la industria, buscando las tendencias que optimizarán el negocio de la cadena logística Contenerizada en la región Sudamericana.

Temáticas y análisis de la industria

El objetivo es que los asistentes a estas conferencias obtengan las estimaciones más recientes de algunos de los principales analistas de la industria, quienes indagarán en las últimas tendencias e información macroeconómica sobre el comercio contenerizado, transporte marítimo y puertos a través de Norte América, Sur América y el Caribe.

La primera jornada que se desarrollará el martes 15 de noviembre se centrará en las perspectivas económicas y de mercado para el comercio contenerizado en las Américas, las estrategias de los servicios navieros para facilitar el comercio regional y global y las rutas hacia el mercado – puertos de transferencia,  de transbordo y la próxima generación de infraestructura portuaria.

Las temáticas centrales del segundo día de conferencias, miércoles 16 de noviembre, se enfocarán en la cadena logística Contenerizada. El primer tema a discutir será los desafíos y oportunidades para los puertos de América Latina, luego se debatirá sobre la capacidad portuaria regional – oferta, demanda y las presiones a la competencia, es decir, la evolución de la cadena logística contenerizada en las Américas, enfocada en analizar cómo aprovechar al máximo las nuevas infraestructuras logísticas regionales, como la que se está desarrollando en Panamá. La jornada finalizará con la relación expedidor-naviero, es decir, las relaciones entre las compañías navieras y sus clientes (dueños de la carga). Este día se trabajará además en casos de estudio sobre la cadena logística contenerizada en las Américas.

El jueves 17 marcará el final de las conferencias centrado en las operaciones portuarias, con el primer tema enfocado en cómo obtener mayores rendimientos y menores costos. Los relatores analizarán las principales problemáticas y algunas de las medidas que se están adoptando.

La eficiencia energética y medioambiental también marcará el cierre de las conferencias, a modo de presentar a la industria maneras de ir enfrentando el reto de la sustentabilidad.

Finalmente, no hay que olvidar el Foro de la Innovación. Esta es una iniciativa gratuita y a desarrollarse paralelamente en el Área de Exhibición, consistirá en una serie de debates, talleres y seminarios enfocados principalmente en temáticas operativas y técnicas para los puertos que van desde gestión y el uso del equipamiento portuario, tecnología y automatización de terminales hasta temas de seguridad y prevención de riesgos en las operaciones portuarias.

Actores relevantes

Como ya hemos anunciado, la conferencia TOC Container Supply Chain: Américas versión 2011 tiene por temática principal “redefinir el escenario logístico de la región”. Para ello, al orador principal, Alberto Alemán Zubieta, CEO Panama Canal Authority, quien junto a David T. Matsuda, Administrador, del US Department of Transportation, Maritime Administration (MARAD) de los Estados Unidos se han unido a destacados especialistas, y ejecutivos más relevantes dentro de la industria.

Entre los principal los relatores se cuentan a  Michael Kaasner Kristiansen de Maersk Line; Howard Finkel de COSCO Container Lines Americas; Poul Hestbaek de Hamburg Süd; Unai Gallastegui de Kuehne + Nagel; Carlos Velez de APL;  y Jordan Schwartz, Economista del Banco Mundial,  entre muchos más.

La importancia de la reunión

La contingencia y trascendencia de los temas a tratar durante las conferencias de TOC dotarán a los asistentes con una amplia visión de la industria, permitiéndoles comprender las perspectivas económicas, financieras y del comercio contenerizado para América del Norte, Centro y Sur; conocer las estrategias de los servicios navieros de líneas regulares; analizar casos de estudios provenientes de los dueños de la carga; evaluar sus rutas de comercialización y discutir sobre las últimas tendencias en eficiencia energética, entre muchos otros temas que los relatores y organizadores han preparado especialmente para la ocasión.

En sólo tres días más comenzará la versión 2011 del TOC CSC Américas… si no pudiste asistir este año, desde ya el equipo organizador te deja cordialmente invitado para el próximo encuentro.

Por MundoMaritimo

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