Jueves, 27 de Enero de 2022 | ISSN 0719-241X
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25 de Junio de 2021 MSC Cruceros revela el nombre del segundo buque de la clase Seaside EVO que entrará en servicio en 2022 Es uno de los dos buques que Fincantieri construye para apoyar crecimiento a largo plazo de la naviera

El 24 de junio se llevó a cabo la tradicional ceremonia de la moneda para el segundo crucero llamado “MSC Seascape” de la clase Seaside EVO de MSC Cruceros en el astillero de Fincantieri, localizado en Monfalcone, Italia. El nombre de la nueva nave rinde homenaje a la belleza del océano y demuestra la forma en que los pasajeros podrán disfrutar de las impresionantes vistas al mar desde el buque, gracias a las innovadoras características de su diseño.

El tradicional ritual marinero, donde se insertan dos monedas dentro de la quilla del buque como un signo histórico de bendición y buena fortuna para su construcción y su futura vida en el mar, fue realizado por dos empleadas de larga trayectoria en ambas compañías como madrinas: Mónica Somma, Category Manager para Retail en MSC Cruceros, y Jolette Vincenzi, Production Supervisor de Fincantieri. 

"MSC Seascape", al igual que su hermano “MSC Seashore”, es una evolución más allá de la revolucionaria clase Seaside: Los Seaside EVO se mejoran y amplían con nuevas características, espacios y experiencias para los pasajeros. Está diseñado para conectarlos con el mar a través de su innovador diseño, que incluyen 13.000 m2 de espacio al aire libre. Programado para entrar en servicio en noviembre de 2022, el crucero de 169.400 GT podrá acomodar a 5.877 pasajeros.

Al respecto, Pierfrancesco Vago, presidente ejecutivo de MSC Cruceros señaló que: "Como empresa familiar, podemos planificar a largo plazo y asumir estos compromisos a pesar de los desafíos que todos enfrentamos en el corto plazo. Cuando se una a nuestra flota, el 'MSC Seascape' generará un impacto económico significativo no solo para la industria de la construcción naval y toda su cadena de suministro, sino para todos los puertos y destinos a los que llegue, fortaleciendo el turismo costero y apoyando la recuperación económica de las comunidades locales".

En tanto, Giuseppe Bono, CEO de Fincantieri, declaró que “la ceremonia de la moneda es una de las tradiciones marítimas más antiguas y siempre representa un momento especial también para el constructor naval. Con la soldadura de la moneda, damos buenos deseos a los futuros pasajeros y tripulantes, que de esta forma embarcan simbólicamente por primera vez. Estoy seguro de que pronto los viajeros podrán volver a navegar por el mar como antes, y también lo harán en este espléndido barco que está tomando forma en nuestro astillero”.

Tecnología medioambiental de última generación

Las credenciales medioambientales del "MSC Seascape" incluyen sistemas de reducción catalítica selectiva en cada uno de los cuatro motores Wartsila 14V 46F del buque para reducir las emisiones de óxido de nitrógeno hasta un 90% al convertir el gas en nitrógeno y agua inocuos, y sistemas híbridos de limpieza de gases de escape para eliminar el 98% del óxido de azufre de las emisiones de los buques.

El crucero contará con sistemas avanzados de tratamiento de aguas residuales con estándares de purificación más altos que la mayoría de las instalaciones de tratamiento de aguas residuales en tierra, sistemas avanzados de gestión de residuos, sistemas de tratamiento de agua de lastre aprobados por la Guardia Costera de los Estados Unidos, sistemas de última tecnología para la prevención de descargas de petróleo desde las áreas de maquinaria y varias mejoras de eficiencia energética, desde sistemas de recuperación de calor hasta iluminación LED.

También contará con un sistema de gestión del ruido irradiado bajo el agua para reducir los efectos potenciales sobre los mamíferos marinos.

Diseñado para conectar a los pasajeros con el mar

Al igual que su crucero hermano, el 65% de los espacios públicos de "MSC Seascape" se han rediseñado, mejorando la experiencia de los pasajeros y ofreciéndoles diferentes lugares para conectarse con el mar: 

  • 2.270 camarotes repartidos en 12 tipologías diferentes de cabinas y suites con balcón, incluidos los codiciados camarotes de popa
  • 11 restaurantes, 19 bares y salones, con amplias opciones para comer y beber al aire libre
  • Seis piscinas, incluida una impresionante piscina infinita en popa con increíbles vistas al mar
  • Un MSC Yacht Club, aún mejor, que será el más grande y lujoso de la flota de MSC Cruceros, con casi 3.000 metros cuadrados de espacio con vistas panorámicas al océano desde las cubiertas de proa del barco
  • Un extenso paseo marítimo de 540 metros de largo
  • Un espectacular Bridge of Sighs con suelo de vidrio en la cubierta 16 con un mirador al océano MSC Seascape es uno de los tres buques que se encuentran actualmente en construcción como parte de los planes de crecimiento continuo a largo plazo de la Compañía.

Por MundoMarítimo

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