Las 12 millones de toneladas transportadas por el Puerto de San Antonio el año pasado dan cuenta del avanzado crecimiento en su producción, incrementada en un 12 %. Un tercio de sus exportaciones corresponden al segmento hortofrutícola, sector que también ha mantenido un crecimiento de dos dígitos en los últimos años. Parte de este aumento se sustenta en la innovación tecnológica que la empresa Maersk ha introducido para la mayor eficiencia del proceso exportador.
Por esta razón la naviera más grande del mundo, junto a la Asociación de Exportadores de Chile, (Asoex) y el Puerto de San Antonio compartieron con la prensa este domingo 18 con el fin de mostrar en terreno algunas de las innovaciones de las que se ha servido este sector exportador. La presencia de Maersk ha resultado relevante y la puesta en marcha de una estación de transferencia climatizada es prueba de ello. Un moderno recinto de consolidación ubicado en el Parque Industrial de San Antonio, en las afueras de la ciudad y que permite el transbordo de pallets desde el camión thermo hasta los contenedores reefer en menos de media hora y a una temperatura de 6 o 7 grados, una gran diferencia con las condiciones que debía enfrentar la carga cuando todo el proceso se realizaba al aire libre. La estación, única en Chile, permite sostener la cadena en frío manteniendo la fruta mucho más tiempo fresca. |
A un costado de la Estación se encuentra el depósito de contenedores más moderno de Sudamérica. Administrado por Contopsa, su impacto para con la productividad del Puerto ha resultado sustancial al descongestionar enormemente el flujo de transporte en su interior. “Son 30 mil los contenedores refrigerados que despacha Maersk al año, por ende, son 30 mil los camiones que le hemos sacado al puerto y a la ciudad de San Antonio” señala Carlos Mas, Gerente de la Estación de Consolidados.
Inversiones como ésta han resultado muy producentes para la Asociación de exportadores de Chile, según su Presidente, Ronald Bown,“Con esta visita nos estamos dando cuenta que hay un gran dinamismo, ha habido un crecimiento notable de la actividad del Puerto de San Antonio y vemos que las proyecciones al 2010 y la proyección adicional respecto de su disponibilidad a futuras inversiones hacia el año 2050 significa que el crecimiento del sector exportador y especialmente el sector frutícula está asegurado al menos desde el punto de vista logístico”
Efectivamente las cifras de la gestión de Puerto de San Antonio, además de sus enormes planes de inversión e infraestructura, como el proyecto de extensión del frente de atraque, lo consolidan como el terminal marítimo más importante del país.
Según su Gerente General, Alvaro Espinoza, hay un aspecto que caracteriza el desarrollo de este terminal y que lo ubica a la vanguardia incluso en relación a Valparaíso, puerto al que superan en un 50% en relación a la carga transportada, “Valparaíso está en el límite de sus posibilidades tanto de transporte de carga general como de extensión territorial, yo no sé como va a ser el interés de los privados para invertir ahí, en cambio nosotros, por nuestra capacidad, tenemos puerto para rato”, puntualizó.
Por MundoMaritimo
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