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03 de Junio de 2024 DNV destaca nuevas campañas de inspección del Estado Rector del Puerto en China, Estados Unidos y Australia Énfasis en estos procedimientos son de interés para armadores/operadores y tripulantes

Las autoridades marítimas de China, Australia y Estados Unidos han anunciado nuevas medidas y campañas de inspección del Estado Rector del Puerto (PSC) para mejorar la seguridad y el cumplimiento normativo en sus respectivos territorios, según informa DNV, procedimientos que son de interés para armadores/operadores y tripulantes.

China: Estricto seguimiento y campaña de prevención de averías

La Administración de Seguridad Marítima de China (China MSA) implementó un nuevo sistema de selección para un seguimiento más riguroso de los buques que cumplan ciertos criterios específicos. Entre ellos, se encuentran las naves que han sido inmovilizadas dos veces en los últimos 12 meses o sancionadas por infracciones graves, como dotación insuficiente, apagado malintencionado del sistema AIS, vertido ilegal intencionado de contaminación, evasión de sanciones, certificados ilegales y alteraciones importantes sin aprobación.

Los buques bajo este seguimiento especial probablemente se someterán a inspecciones detalladas del PSC en cada recalada en China. Además, se lanzó una "Campaña especial de prevención de averías en equipos mecánicos y eléctricos", que se está llevando a cabo durante las inspecciones normales del PSC en todos los puertos chinos desde el 7 de abril hasta el 31 de octubre de este año. Esta campaña se enfoca en prevenir pérdidas de propulsión y energía eléctrica.

Estados Unidos: Programa de examen mejorado de seguridad contra incendios

La Guardia Costera de Estados Unidos (USCG) inició un Programa de Examen Mejorado (EEP) centrado en la seguridad contra incendios, que se estaría llevando a cabo desde el 1 de abril hasta el 30 de junio. Implica exámenes a profundidad durante las inspecciones regulares del USCG a bordo de buques de carga, con un enfoque en la seguridad contra incendios en la sala de máquinas. Los inspectores verificarán el funcionamiento de las válvulas de cierre de fueloil mediante accionamiento a distancia, el control de la ventilación de potencia de parada de los espacios de máquinas desde el exterior del espacio de máquinas y la protección contra superficies calientes.

Australia: Inspecciones físicas obligatorias para rectificación del PSC

La Autoridad Marítima y de Seguridad Australiana (AMSA) anunció que todas las inspecciones de rectificación del PSC tras una inmovilización en uno de sus puertos deben realizarse con asistencia física. En el pasado, era posible realizar reconocimientos a distancia en casos especiales, pero ahora se requiere la presencia para todas las inspecciones.

Siempre listos

DNV sugiere a los armadores y administradores tomar las siguientes medidas:

  • Mantener la maquinaria en condiciones adecuadas. 

  • Registrar detalladamente el mantenimiento planificado y correctivo.

  • Probar los equipos de seguridad según sea necesario.

  • Informar de averías y daños a la sociedad de clasificación y tener constancia disponible para los inspectores del PSC.

  • Mantener la sala de máquinas y otros espacios de la maquinaria limpios y asegurar que el revestimiento y el aislamiento de las tuberías estén libres de contaminación por aceite.

Por MundoMaritimo

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