La década de los ’20 no ha dado tregua. Primero fue la pandemia del Covid-19, y aun sin terminar por acabarse los estragos de las disrupciones causadas por las políticas sanitarias, las tensiones geopolíticas, la alta inflación global y la crisis energética amenazan continuar poniendo a prueba la resiliencia de la industria logística internacional. Precisamente, el estreno del videocast de Det Norske Veritas “Market Views”, presentado por Jakub Walenkiewicz, principal analista de mercado DNV, acompañado por Stephen Gordon, Director General de Clarksons Research, busca analizar la economía global y su impacto en los distintos segmentos de buques y ofrecer predicciones para el año que viene.
Contexto general
Cuando se enfrenta una adversidad, es casi imposible no remontarse a experiencias pasadas y buscar allí las lecciones aprendidas. Así, Walenkiewicz destaca que, a pesar de las condiciones económicas actuales, la industria marítima está en una mejor posición de deuda en comparación con la crisis de 2008. Aun así, a inicios de 2022, las proyecciones apuntaban a una recuperación sostenida durante el año, con un crecimiento del comercio marítimo de 3,5%. Sin embargo, las revisiones rápidamente corrigieron a la baja, proyectando una contracción del 0,3% del comercio marítimo. “Ya que el comercio marítimo representa el 80% del PIB, resulta un indicador clave del estado de la economía mundial”, advierte el presentador, que destaca que las áreas más marcadas de la reducción de carga fueron los graneles secos y los contenedores. A lo que Gordon añade: “El 85% del comercio es marítimo, 1,5 toneladas por cada habitante del planeta. Pero el año pasado, a medida que aumentaban los vientos macroeconómicos en contra sumados a la inflación, empezamos a ver una ralentización de las tendencias.
Efecto China y Rusia
Si el comercio marítimo marca el pulso del PIB mundial, es el mercado chino el que marca el pulso del comercio marítimo. “China sigue siendo el mejor cliente del shipping internacional”, recalca Gordon. Y es que la caída en la demanda de las siderúrgicas asiáticas es la principal responsable de la baja en el transporte de mineral de hierro, así como la menor demanda de bienes de consumo en occidente la raíz del menor intercambio de carga contenerizada.
Las proyecciones del PIB para este año son relativamente modestas: 2,7% crecimiento mundial; 1,6% crecimiento del comercio marítimo, según Clarksons Research. “Se espera que todos los segmentos de comercio marítimo presenten crecimiento, con la excepción de la carga contenerizada, que se contraería 0,7%”, indican las proyecciones.
Por su parte, las tensiones geopolíticas entre Rusia y Ucrania, si bien suman a la inflación y otros problemas asociados a la disponibilidad de la carga, las sanciones económicas a productos rusos obligan a los compradores a obtener insumos desde otros mercados, impulsando movimientos y volúmenes en rutas menos concurridas y con navegaciones más extensas, generando un cambio en los patrones comerciales. Para el mercado tanquero, esto significará otro año de abultadas ganancias.
Altos y bajos
Entre los puntos álgidos que destaca el videocast están las ganancias de los graneleros de crudo, productos petroleros y contenedores, que gozaron de alta demanda y tarifas a tono durante 2022, además del alza del libro de órdenes con la mayor cantidad de nuevos portacontenedores programados para ingresar a la flota mundial a contar de 2024 –que se contrapone al libro de órdenes de tanqueros que es la más baja en 30 años. “Es importante señalar los factores de mitigación para el pronóstico marítimo porque, normalmente, cuando hay ralentización en la economía mundial eso es muy negativo para la industria del shipping. Sin embargo, hay una divergencia entre el comercio de la energía y creo que todavía estamos viendo un buen crecimiento en el petróleo, en el gas, en los productos derivados del petróleo y, de hecho, en la actividad en torno al petróleo y el gas en alta mar y la energía eólica marina. Pero en mercados como el comercio de contenedores y el comercio de graneleros, hemos empezado a ver cierta contracción del comercio mundial. El año pasado, el comercio se estancó en torno a los 12.000 millones de toneladas”, comenta el analista de Clarksons.
Mientras, las temporadas álgidas mantendrán a flote la industria, especialmente en los segmentos de carga de graneles secos, hasta que la economía mundial se recupere y la demanda repunte. “Se esperan buenos volúmenes durante el año, pero habrá baches en el camino”, asegura el experto de Clarksons.
Por MundoMaritimo
3660 compañías registradas, 50 países, 72 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
