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14 de Agosto de 2020 Tanqueros llevan semanas esperando en puertos congestionados e instalaciones petroleras de China Al menos 80 buques han esperado más de un mes para descargar en los puertos donde la congestión es más grave

Tanqueros cargados de crudo llevan semanas esperando frente a la costa de China -el mayor importador de petróleo del mundo- mientras los puertos luchan por manejar los millones de barriles de petróleo entrante que han inundado los almacenes sobrecargados del país. Se estima que al menos 80 buques llevan esperando más de un mes para descargar en los puertos del norte del país asiático, donde la congestión es más grave. Más de la mitad de dichos buques son VLCCs, que pueden movilizar hasta dos millones de barriles en un solo trayecto, informó The WSJ.

A raíz de la disminución de la demanda como consecuencia del coronavirus (Covid-19), las tarifas de flete de los buques de gran tonelaje se han reducido de un promedio de US$129.000 diarios en marzo y US$176.000 en abril a cerca de US$15.400 en la ruta de referencia entre Medio Oriente y China. Esto es al menos US$12.000 por debajo del promedio de los niveles normales para esos buques.

Un armador griego que fleta tanqueros a grandes petroleras como Royal Dutch Shell PLC y Exxon Mobil Corp, explicó que dos de sus buques llevaban más de 40 días para descargar en Qingdao y Yingkou. "El mayor tiempo que tuvimos que esperar en el pasado fue una semana. No tienen espacio para almacenar el crudo y la congestión es severa", advirtió.

La industria estima que hasta una cuarta parte de todos los VLCCs han sido contratados para tareas dse "almacenamiento flotante", en su mayoría por traders de petróleo que buscan vender a precios más altos a finales de este año, con la convicción de que los precios se recuperarán.

La Administración de Información Energética (EIA) de Estados Unidos indicó en un informe del 29 de julio que el consumo de combustible para aviones a nivel mundial se redujo en un 69% en las primeras dos semanas de dicho mes. En tanto, Bimco informó que los estadounidenses utilizaron 8,6 millones de barriles de gas por día en la última semana de julio, un millón de barriles menos que el año anterior. Para todo el 2020, EIA pronostica que el consumo global de petróleo y combustibles líquidos promediará 93,1 millones de barriles por día, 8 millones de barriles menos que 2019.

"La reducción de la actividad económica relacionada con la pandemia de Covid-19 ha causado cambios en los patrones de oferta y demanda de energía en 2020", señaló la administración.

Por su parte, Bimco estima que las tarifas de flete de tanquero no se recuperarán hasta por lo menos un año. "Hay un desajuste masivo entre la capacidad de los tanqueros y la demanda subyacente de petróleo. Los VLCCs tendrán pérdidas en su mayoría durante los próximos 12 a 15 meses", advirtió el analista jefe de envíos de Bimco, Peter Sand.

Por MundoMaritimo

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