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04 de Julio de 2014 SAAM y SMIT inician operación conjunta de remolcadores en cuatro países de América Tras fusión acordada en septiembre de 2013

Bajo el nombre de SAAM SMIT Towage, la nueva compañía operará una flota de 100 remolcadores, en más de 30 terminales de Brasil, Panamá, México y Canadá

Luego de concluir exitosamente el proceso de consulta a los organismos de libre competencia en los mercados involucrados, hoy comenzó a funcionar formalmente SAAM SMIT Towage (SST), entidad que combina las operaciones de la División de Remolcadores de SAAM S.A. en Brasil y México, con las operaciones que la filial de Royal Boskalis Westminster N.V. (SMIT) posee en Panamá, Canadá y Brasil.

La compañía resultante de este acuerdo, considerando lo resultados de 2013, registra un Ebitda de US$100 millones anuales. Desde la perspectiva de los activos, SST suma una flota de 100 remolcadores, distribuidos en más de 30 terminales de dichos mercados, entre los que se incluyen tres de los cinco puertos más relevantes de América: Santos, de Brasil; y Colón y Balboa de Panamá.

Se espera que esta fusión genere sinergias estimadas en US$ 10 millones anuales, que se enterarán en su totalidad al cabo de dos años de operación conjunta. Un hecho que refleja la complementariedad de las empresas fusionadas es que la principal fuente de sinergias estará en el aumento de eficiencia de la flota. Adicionalmente, se estima que en la medida que avance el proceso de integración, se generará un mayor valor como consecuencia de la implementación de mejores prácticas y de otras sinergias de mercado.

Esta fusión se concreta por medio de dos joint ventures (JV) suscritos entre SAAM y SMIT, en los que las compañías concurren en distinta proporción. El primero de ellos involucra a Brasil, el único de los mercados incluidos en la fusión en el que ambas compañías tenían operaciones previas y donde acordaron dividir en partes iguales (50%) la empresa combinada. Tras la operación, la nueva entidad se consolida como uno de los principales operadores de remolcadores en el creciente mercado brasilero, con una flota de 42 naves.

El segundo JV une las operaciones que SAAM posee en México con la presencia que tiene SMIT en Panamá y Canadá, totalizando una flota que asciende a 58 remolcadores. En esta fusión, la participación de SAAM se eleva al 51% y la de SMIT, al 49% restante.

El gerente general de SAAM, Javier Bitar, destacó con particular fuerza las proyecciones que genera esta fusión. “No sólo nos permite consolidar nuestro liderazgo a nivel regional y llegar con nuestros servicios a dos mercados muy relevantes en los que no teníamos presencia, sino que nos abre excelentes perspectivas para incursionar junto a una compañía de la experiencia de SMIT en el atractivo negocio de los servicios off shorepara la industria de Gas y Petróleo en Brasil y México, fundamentalmente”.


Previo a esta transacción SAAM ya destacaba como el principal operador de remolcadores en América Latina y como el cuarto a nivel mundial, con una flota de 130 naves. Luego de la fusión la compañía incrementa en cerca de 40% su oferta (al sumar 49 naves) y extiende sus servicios a 11 puertos de Canadá y Panamá, países en los que no tenía presencia. 

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