En 2015 las Naciones Unidas hizo un llamado universal a la acción para acabar con la pobreza, proteger el planeta y garantizar que para 2030 todas las personas disfruten de paz y prosperidad. Para ello adoptó 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), los que reconocen que la acción en un área afectará los resultados en otras, y que el desarrollo debe equilibrar la sostenibilidad social, económica y ambiental. Esta dinámica en la que todos los esfuerzos suman fue destacada por Guacolda Vargas, gerente de Desarrollo y Sostenibilidad, Puertos de Talcahuano, durante la Feria Internacional de Logística, Comex & E-Commerce, desarrollada en Santiago los días 9 y 10 de noviembre. en la ocasión, la ejecutiva destacó en conversación con MundoMarítimo que “cada vez que buscamos eficiencia estamos aportando alguno de los objetivos de desarrollo sostenible. Por ejemplo, en la medida en que trabajamos la eficiencia energética estamos a portando al objetivo de una menor huella de carbono; y en la medida, en que apliquemos tecnologías para administrar mejor el ingreso y salida de los camiones en un puerto; estamos aportando tanto para la relación ciudad puerto; como también para que el transportista que hace la fila, tenga un mejor desempeño económico”.
“La idea es mostrar que la sostenibilidad tiene que ser vista como inherente al negocio, no solamente desde la imagen, sino en los números que persiguen y los KPI que tiene cada una de las empresas”, sostiene Vargas, quien agrega que en Chile existen buenas prácticas que pueden ser implementadas por la industria. Por ejemplo, a través de iniciativas como HuellaChile- del Ministerio del Medio Ambiente- que apunta a medir y a disminuir las emisiones de carbono; Sello Giro Limpio, certificación que entrega el programa de la Agencia de Sostenibilidad Energética, que permite a los transportistas hacer más eficientes sus itinerarios y disminuir la huella de carbono; entre otras iniciativas que hacen comulgar la eficiencia con la disminución de emisiones contaminantes.
Sostenibilidad en Puertos de Talcahuano
En cuanto a la forma en que Puertos de Talcahuano plasma estos objetivos en terreno, Vargas destacó que “si bien, nosotros administramos los contratos de concesión y no estamos en la operación, sí estamos impulsando esto en la industria. Nuestro objetivo es promover la sostenibilidad en el negocio en el largo plazo y no solamente en relación con los operadores”.
En ese sentido destacó el trabajo que ya se desarrolla, por ejemplo, con HuellaChile. “Esto no lo hacemos sólo como Puertos de Talcahuano, sino que a través de toda la Comunidad Logística Portuaria. Invitamos para ello a las empresas de la cadena logística a participar en iniciativas con la comunidad, en medioambiente y también estamos invitando al proceso de transformación digital de la industria”, sostiene.
Sin embargo, el camino hacia la sostenibilidad no es sencillo. “Creo que hay desafíos respecto a cómo manejamos el tránsito de la carga por la ciudad, que es un tema que nos traspasa porque finalmente hay otros organismos que son los encargados. Sin embargo, estamos promoviendo proyectos que puedan mejorar las condiciones de movilidad de la carga y de las personas en nuestro territorio. Para eso trabajamos en asociación con la Municipalidad, con el Consejo Ciudad Puerto de Talcahuano, entre otros”, sostiene.
En ese ámbito destaca que “existen proyectos como la Conexión de la Ruta Interportuaria con el Puerto de San Vicente que estamos siguiendo hace mucho tiempo y que es parte del Plan Nacional de Accesibilidad Terrestre a Puertos, el cual identifica infraestructuras necesarias no sólo desde el punto de vista de la eficiencia para el camión, sino que también desde el impacto en la calidad de vida de la comunidad”.
También destacó como desafío la transformación digital, “porque claramente la tecnología aporta mucho a resolver problemas del negocio, pero también lo hace cada vez que concretamos una mejor logística al disminuir el impacto de la actividad en el medioambiente y también en la comunidad”. Citó como ejemplos de buenas prácticas en este ámbito el sistema Container Express implementado por SVTI que permita el agendamiento de la hora de entrada y salida de camiones para el ingreso y retiro de contenedores.
Otro desafío desde el punto de vista ambiental, explicó, se relaciona con cambios que el propio país y la institucionalidad pública están promoviendo como es el caso de la “Comisión del Mercado Financiero que invita, a través de la última circular de responsabilidad social a las empresas que muestren y transparenten sus indicadores de desempeño, tanto de negocio (los tradicionales financieros) como también ambientales y sociales.
Guacolda Vargas, concluye que “de alguna manera la sociedad y la institucionalidad pública están impulsando los cambios en cuanto tener empresas más sostenibles y todo está en línea con el cambio climático; muestra de ello son algunos fondos de inversión en el que cada vez más proyectos tienen bonos verdes y tasas preferentes. O sea, el mercado y el mundo financiero está premiando a los proyectos y aquellas empresas más sostenibles”.
Por MundoMaritimo
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