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12 de Octubre de 2020 Puerto de Paranaguá, Brasil: En noviembre de 2020 comenzarán los trabajos de ampliación La obra consiste en la incorporación de un nuevo corredor que conectará con la CAP

Con una inversión de  más de US$18 millones en noviembre de 2020 comenzarán los trabajos de ampliación del Corredor de Exportación Oeste del Puerto de Paranaguá en Brasil, los que consisten en la incorporación de un nuevo corredor denominado Corredor de Exportación Occidental en el sitio 201 y que permitirá que los transportadores de granel conecten con el almacén de la empresa Cavalca Administração Portuária (CAP)

"La modernización realizada por el Puerto de Paraná, con nuevos cargadores de buques y la ampliación del muelle, permitió el ingreso de más terminales de exportación. Se conectarán al eje común público, a lo largo de las líneas del Corredor de Exportación del Este", explica Luiz Teixeira da Silva Júnior, director de operaciones de la autoridad portuaria.

Según el ejecutivo, el Corredor Oeste traerá un mayor potencial de productividad en la navegación. "El sistema de pool, utilizado en Paraná, en los de mayor eficiencia naviera, refuerza la posición de los puertos de Paraná como grandes exportadores de graneles sólidos", explica.

Pruebas

La instalación de las nuevas cintas transportadoras ya ha sido completada, con pruebas realizadas sin el producto. La empresa está esperando el proceso de aduana para iniciar la operación. El almacén del CAP tiene una capacidad estática de 55.000 toneladas y la capacidad de envío, en la cinta transportadora, es de 2.000 toneladas/hora.

Estructura

La dala de la obra, desde la terminal hasta el punto cero, punto de conexión con el sitio 201, tiene 1.275 metros. Los cintas que recorren esta ruta están totalmente encapsuladas, hasta el puerto.

Los camiones disponen de dos puntos de descarga con una capacidad de recepción de hasta 350 toneladas por hora. Ambos tienen un sistema de succión de polvo, asegurando el 100% de utilización del producto vertido por los camiones.  Todas las torres de elevación y transferencia también tienen un sistema de eliminación de polvo.

Según la directora general de la terminal, Eulisses Zagonel Machado, el proyecto debería generar 60 puestos de trabajo directos, con posibilidad de expansión. "Es un proyecto que ha estado sucediendo desde 2015. Con esto, serviremos a toda la cadena. El proyecto es bueno para la ciudad, para la población, trae beneficios y generación de empleos para los que viven aquí", destaca.

Por MundoMaritimo

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