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09 de Abril de 2018 Puerto de Long Beach lanza proyecto de equipamiento portuario "cero emisiones" Plan incluye la conversión de grúas pórtico que combustionan diesel a eléctricas

Funcionarios del Puerto de Long Beach, Southern California Edison y la Comisión de Energía de California lanzaron lo que constituye el proyecto piloto más grande en Estado Unidos para la implementación de grúas y otros equipos de manejo de carga portuaria con cero emisiones.

El proyecto es financiado principalmente por una subvención de US$9,7 millones de la Comisión de Energía de California, contempla la incorporación de 25 vehículos con cero o casi cero emisiones a las terminales marítimas del Puerto de Long Beach durante un año para probar su desempeño en un entorno real. El evento de lanzamiento se realizó en el muelle J del Pacific Container Terminal en Long Beach, operado por SSA Terminals, una de las tres terminales que participan en el proyecto.

Los puertos de Long Beach y Los Ángeles en 2017 aprobaron una actualización de su Plan de Acción de Aire Limpio, estableciendo como meta la transición de todos los equipos terminales a cero emisiones para 2030.

"El Proyecto de Transición de la Terminal de Cero Emisiones inicia una nueva era en la electrificación del transporte y la propia transformación del Puerto a cero emisiones", dijo el presidente de la Comisión de Long Beach Harbour, Lou Anne Bynum. "Estamos agradecidos por las alianzas con la Comisión de Energía y Southern California Edison que están haciendo esto una realidad", agregó el ejecutivo

"Este proyecto es otro ejemplo de la industria del movimiento de carga, las factorías de equipamientos, los servicios públicos y las agencias públicas que avanzan (en conjunto) para alcanzar la meta de cero emisiones", destacó Mario Cordero, Director Ejecutivo del Puerto de Long Beach. "Hoy, puedes ver cómo todos se unen para enfrentar ese desafío".

"Los proyectos que estamos iniciando hoy ayudarán a abordar algunos de los mayores desafíos del sur de California: limpiar el aire y reducir los gases de efecto invernadero dañinos que causan el cambio climático", dijo el presidente de SCE, Ron Nichols. "La visión de SCE de un futuro con energías limpias significa asociarse con el Puerto y otros clientes de SCE para electrificar el transporte, además de trabajar arduamente para garantizar que la electricidad que proporcionamos para alimentar esos vehículos se produzca con recursos limpios y renovables".

"SSA Terminals agradece la confianza que el puerto de Long Beach ha demostrado en nuestra empresa al seleccionarnos para formar parte de este importante proyecto de electrificación de las nueve grandes grúas de manipulación de contenedores en nuestra Pacific Container Terminal", resaltó Paul Gagnon, vicepresidente de SSA Marine Terminals. "Esperamos que esta asociación continúe ya que todos luchamos por una calidad del aire más limpia", añadió.

Se prevé que el proyecto reduzca los gases de efecto invernadero en más de 1.323 toneladas y los óxidos de nitrógeno causantes de smog en 27 toneladas cada año. Además, se estima que el cambio a equipos de cero emisiones ahorre más de 270.000 galones de combustible diesel.

El proyecto incluirá la conversión de nueve grúas pórtico (con neumáticos) que combustionan diesel a equipos completamente eléctricos en un solo terminal, la compra de 12 tractores eléctricos de batería para dos terminales más y la conversión de cuatro camiones LNG en camiones híbridos eléctricos para una empresa de transporte de carga.

Por MundoMarítimo

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