Sábado, 08 de Agosto de 2020 | ISSN 0719-241X
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24 de Julio de 2020 Puerto Bahía en Colombia ocupó casi un 100% de su capacidad de almacenamiento de crudo el primer semestre Cifra se compara al 63% de ocupación promedio durante el mismo periodo de 2019

A pesar de los efectos que ha generado la pandemia del coronavirus (Covid-19) en la economía mundial, el presidente de  la Sociedad Puerto Bahía, Cartagena, Cololmbia, Juan Ricardo Noero, aseguró que lograron "pasar el semestre". "Dada la alta demanda de almacenamiento de crudo que se presentó en el primer semestre, el terminal ha estado prácticamente lleno en lo que va del año", comentó a El Universal.

El ejecutivo, explicó que durante 2019 el puerto mantuvo una ocupación promedio de 63% en almacenamiento, mientras que para el primer semestre de 2020, dada las coyunturas del mercado petrolero mundial que terminaron por disparar la necesidad de almacenamiento de crudo, el puerto ocupó casi el 100% de su capacidad.

"Tuvimos una situación coyuntural que nos ayudó, de lo contrario estaríamos en situación distinta. En el segundo semestre se espera una caída en los ingresos", sostuvo Noero.

Asimismo, reconoció que se ha notado un baja en el arribo buques. Solo en mayo pasado hubo una disminución del 70% y en un junio de un 50%, aunque en julio se está observando un aumento.

Puerto Bahía cuenta con cinco años de operaciones y tiene una capacidad de almacenamiento de 2,4 millones de barriles, correspondientes a ocho tanques de 300 mil barriles cada uno que permiten alamcenar crudo, nafta y fuel oil.

No obstante, al ser un terminal multimodal también incluye otro tipo de negocios, como la atención de vehículos para exportación e importación. "En vehículos el terminal está lleno porque no hay salidas y los inventarios de los importadores y exportadores están altísimos. Hay poca rotación", explicó el presidente del puerto. Cabe destacar que la capacidad de estas instalaciones es de 14.000 vehículos y hasta la fecha ha alcanzado el 85% del total.

Otro de los proyectos del puerto es la conexión de dichas instalaciones con la Refinería de Cartagena, que ocurriría mediante un poliducto y un oleoducto para crudo importado y otro para exportar productos terminados, con capacidad de 15.000 barriles diarios y una extensión de 7,5 kilómetros. Según el ejecutivo esta iniciativa que ya cuenta con diseño y licencia. La inversión estimada es cercana a los US$40 millones y su ejecución demandaría 16 meses, en caso de que se llegue a un acuerdo con la Refinería.

Por MundoMaritimo

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