Martes, 18 de Diciembre de 2018 | ISSN 0719-241X
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25 de Julio de 2018 Puerto Cortés atenderá buques de mayor tamaño gracias a nuevas grúas Súper Post-Panamax Arribaron al terminal hondureño los dos primeros equipos que aumentarán su capacidad operativa en un 50%

Con la primera fase del Muelle 6 finalizada, arribaron al terminal de contenedores de Puerto Cortés las dos primeras grúas Súper Post Panamax, cuya inversión supera los US$25 millones, informó La Tribuna.

Según Mariano Turnes, director general de Operadora Portuaria Centroamericana (OPC), con la llegada de las nuevas grúas, únicas en la región, Puerto Cortés podrá recibir buques de mayor tamaño, para incrementar en 50% la capacidad operativa de muelle. Actualmente, los muelles operados por OPC -para atender buques portacontenedores, carga general, pasajeros y militares- tienen capacidad para 950.000 TEUs.

“Tanto las obras de dragado, como la construcción del muelle 6, ya se encuentran finalizadas en esta primera etapa. Esperamos iniciar operaciones a finales de agosto o principios de septiembre”, comentó David Penedo, gerente de Operaciones Senior de OPC.

Se necesita aproximadamente un mes para descargar las grúas e iniciar operaciones, ya que hay que realizar ajustes y calibraciones para que el equipo funcione de manera óptima. “Con lo anterior, se confirma que los tiempos de construcción y entrega de equipos establecidos se han cumplido correctamente, trabajando bajo estrictos controles de calidad en cada etapa de la obra, logrando alcanzar este hito en tiempo y forma”, agregó Penedo.

Los buques que visitan la región del CA4, incluyendo Puerto Cortés, son de menor envergadura, como los Panamax o menores, ya que la infraestructura regional no permite recibir naves más grandes. Para Penedo, el cambio en las flotas de buques que operan en la región se irá produciendo paulatinamente, así como ha sucedido en otras regiones del mundo, producto de los beneficios que ofrecen obras como las que se están construyendo en Puerto Cortés.

“Con la llegada de las grúas Súper Post_Panamax y la construcción del muelle 6, la terminal posibilitará el atraque de buques de hasta 320 metros de largo y 50 metros de manga, buques nunca antes vistos en la región, explicó Penedo.

A la fecha OPC ha invertido más de US$$100 millones en infraestructura y equipamiento en el terminal, con el nuevo muelle 6 la inversión sobrepasará los US$ 240 millones, según La Tribuna.

Por MundoMarítimo

 

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