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16 de Enero de 2006 Puerto Antofagasta embarca cargas mineras para Australia Tolvas de Duratray-Conymet, neumáticos gigantes y más de 29 contenedores con accesorios

En una muestra de la conectividad de Antofagasta con los principales puertos del mundo, se embarcaron insumos de tronadura y maquinaria con destino a diversos centros mineros e industriales de Australia.

Entre los productos que fueron despachados por los sitios concesionados de Antofagasta Terminal Internacional destacan 6 tolvas para camiones gigantes de  Duratray-Conymet, 69 neumáticos gigantes y 29 contenedores con insumos de tronadura de la empresa Dyno Nobel, los que partieron con destino al puerto de Sydney, desde donde serán trasportados y repartidos a diversos centros productivos australianos.

Desde el punto de vista estratégico, estas cargas además consolidan a Antofagasta como un importante articulador y apoyo del naciente Cluster Minero de la Segunda Región, ya que pone a disposición de la comunidad empresarial un puerto eficiente, productivo, seguro; opera con tarifas competitivas que permiten el ahorro de costos por menores estadías; y cuenta con una amplia red de destinos y rutas portuarias.
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En cuanto a las faenas de embarque, se debe enfatizar que estas operaciones fueron realizadas con las grúas móviles Gottwald de ATI, y se efectuaron bajo estrictas normas de seguridad y prevención de riesgo, con la finalidad de asegurar al máximo la estiba de las pesadas y delicadas cargas.

En cuanto al embarque de las tolvas Duratray-Conymet, se debe destacar que esta carga reviste una especial importancia para ATI, por cuanto se trata de estructuras producidas íntegramente en Antofagasta, las que son utilizadas en más de 15 países donde se concentran los principales proyectos mineros del mundo.

Se debe resaltar que la tolva o caja de volteo Duratray de la empresa regional Conymet cuenta con un piso de goma en suspensión que comprime un tramado de goma flexible, el cual está suspendido sobre cuerdas elastómeras unidas a una estructura de acero. Esta unidad completa se monta y se fija mecánicamente a los laterales quedando suspendida sobre el chassis normal de un camión de alto tonelaje.

En cuanto a las cargas de Dyno Nobel, en Chile esta empresa posee dos plantas (una en la provincia de Antofagasta) donde fabrica accesorios de tronadura y cordones detonantes, siendo el principal fabricante de accesorios de tronadura en Sudamérica, cuyo producto es el resultado de la unión de las tecnologías de Dyno Nobel y Ensign Bickford, participando en mercados como Chile, Perú, Colombia, Argentina, Venezuela y otros.

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