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01 de Octubre de 2022 OOCL completa itinerario  de prueba con biocombustible de Chevron Operación estuvo a cargo del "OOCL Yokohama" de 4.578 TEUs que zarpó desde el puerto de Singapur

Orient Overseas Container Line (OOCL) anunció la finalización con éxito del uso de biocombustible suministrado por la compañía energétic Chevron Singapore  al M.V. "OOCL Yokohama". Es la primera vez que OOCL prueba el uso de este tipo de búnker en su flota.

El 24 de junio de 2022, el M.V. "OOCL Yokohama", un portacontenedores de 4.578 TEUs, fue abastecido con 1999,3 toneladas métricas de biocombustible marino B22 suministrado por Chevron desde el Puerto de Singapur. 

El viaje de prueba de 41 días comenzó el 26 de junio y terminó el 5 de agosto. Desplegado en el servicio ‘AAA1’ de OOCL en la red sudeste de Asia - Australia, el buque comenzó su itinerario de ida y vuelta en Singapur, se dirigió hacia el sur para recalar en varios puertos australianos y luego regresó a Singapur. 

El biocombustible suministrado por Chevron Singapur se mezcló con éster metílico de aceite de cocina usado certificado por el ISCC como componente del 22% en el VLSFO. Este biocombustible puede utilizarse en los buques sin cambiar las especificaciones del motor y se espera que reduzca aproximadamente entre un 15% y un 20% del CO2 agotado, según el análisis del ciclo de vida.

Kenny Ye, director de Operaciones de OOCL, dijo: "Estamos muy satisfechos con los resultados positivos del ensayo. Los biocombustibles se consideran una de las opciones más creíbles para que el sector del transporte marítimo pueda cumplir los futuros requisitos normativos y avanzar en la transición hacia la descarbonización. El éxito de esta prueba proporciona a OOCL la certeza de la viabilidad del uso de biocombustibles sostenibles en sus buques, lo que nos da una mayor claridad sobre los próximos pasos en nuestro viaje de descarbonización".

Por su parte, Frankie Lee, vicepresidente de Chevron Product Supply and Trading, Asia Pacífico comentó que "Chevron se ha comprometido a asociarse con los principales clientes de los armadores para ofrecer soluciones con menos emisiones de carbono, incluidos los biocombustibles. Como socios del Centro Global para la Descarbonización Marítima (GCMD), desempeñaremos un papel activo en el desarrollo del panorama de los biocombustibles en Singapur".

Por MundoMarítimo

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