La Coordinación General de Puertos y Marina Mercante anticipó que este mes podría estar lista la licitación para un muelle y terminal en el puerto de Tuxpan, Veracruz; y que se resuelva en un breve tiempo los recursos interpuestos para la construcción de la Segunda Terminal de Contenedores en el puerto de Lázaro Cárdenas.
Othón Pérez Martínez, director general de Fomento y Administración Portuaria de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante de la SCT, comentó que estos dos proyectos se tienen un gran avance, no obstante, en el caso de Punta Colonet, descartó que sea esta administración la que prepare el proyecto de licitación.
En entrevista con T21, comentó que en el caso de Tuxpan, hace tres o cuatro meses se logró solventar algunos problemas de carácter jurídico que impedían se resolviera la licitación; por lo que el siguiente paso será someter el proceso ante la Comisión Federal de Competencia.
En todos los concursos para otorgar una cesión parcial de derechos, la CFC debe verificar qué empresas están participando, a fin de no crear monopolios en el mercado. Es un procedimiento que hay que seguir, pero dado que estuvo parado el concurso un año la comisión nos pidió verificar que las condiciones de competencia prevalecieran. Ellos lo subirán al pleno de la comisión y se estarán pronunciando”.
La sesión parcial derechos en el Puerto de Tuxpan consiste en un frente de agua de 300 metros, por una posición de atraque, es un muelle, en dónde se prevé construir patios, grúas y operará como una terminal de carga general y contenerizada.
“Una vez que se entregue el plan de cesión parcial, las obras podrán durar aproximadamente un año y la inversión será entre 10 y 15 millones de dólares. De manera que en poco más de un año tres meses podría estar en operación”, apuntó Othón Pérez Martínez.
Sobre la competencia de Tuxpan con el Puerto de Veracruz, comentó que serán puertos complementarios, pues la mercancía que llegue con los grandes barcos al puerto de Veracruz, podría continuar el tránsito con barcos alimentadores más pequeños para arribar a Tuxpan.
Para la segunda Terminal de Contenedores en Lázaro Cárdenas (TEC II) comentó que se aplazó la licitación debido a que se interpusieron dos recursos contra el proceso de licitación, pero no son impedimento para continuar, ya que uno se resolvió y el otro, confió que está por solucionarse. Con miras a entregar la concesión en noviembre próximo.
Sobre el Punta Colonet, expuso “causó un buen interés antes de la crisis y de que los bancos hayan tenido grandes problemas, pero más bien la estrategia va por fortalecer a los puertos existentes, no tanto a Colonet, no es una alternativa en el corto plazo”.
Fuente: T21, México
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