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11 de Noviembre de 2020 Navieras y constructores navales surcoreanos disparan sus cotizaciones con el aumento de las tarifas de flete Sin embargo, analista advierte que estos avances con temporales

Las acciones de las navieras y astilleros navales surcoreanos se han recuperado con la expectativa de que las fuertes tarifas de flete puedan mejorar sus ingresos y provocar una mayor demanda de buques, según los analistas, informó Yonhap.

El Índice de Carga Contenerizada de Shanghái, llegó a un nuevo máximo de 1.664,56 el viernes 6 de noviembre, según fuentes de la industria. El récord anterior fue de 1.583,18, publicado en julio de 2010.

"Los fuertes avances de hoy en día de navieras y constructores navales no significan que continuarán mejorando. Los avances son temporales", dijo Hwang Eo-yeon, analista de Shinhan Financial Investment Co.

El aumento de las acciones del lunes 9 de noviembre, se produjeron por una combinación de aumento de las tarifas de flete y la disminución de las incertidumbres sobre un posible retraso en la política fiscal para impulsar la economía de Estados Unidos después de la elección de Joe Biden como el próximo Presidente, agregó Hwang.

El holding de construcción naval Korea Shipbuilding & Offshore Engineering cerró un alza de 8,69% a US$80,70.

El segundo constructor naval, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, subió un 5,53% hasta los US$21,40, mientras que Samsung Heavy Industries cerró con US$5,02, un 8,32% más que en la sesión anterior.

Korea Line, naviera granelera, aumentó un 29,75% hasta los US$1,90, mientras que el número 1 de los astilleros HMM aumentó un 16,1% hasta los US$10,68. Pan Ocean, también granelera, cerró con US$43,79, lo que supone un aumento del 21,09%, y KSS Line subió un 6,11% hasta los US$9,20.

Se espera que las navieras surcoreanas vean un aumento en las tarifas de flete el próximo año en medio de una demanda en alza, ya que las principales navieras mundiales redujeron sus negocios debido a la pandemia del coronavirus, dijeron los observadores de la industria.

También dijeron que las navieras surcoreanas se beneficiarán de la creciente demanda, ayudados por la temporada de compras de fin de año en los Estados Unidos, incluyendo el denominado Viernes Negro, el 27 de noviembre.

Por MundoMarítimo

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