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04 de Noviembre de 2020 México: En 2021 iniciará primera etapa de corredor ferroviario T-MEC que incluye creción de puerto en el Pacífico Obra que conectará Mazatlán con Canadá tomará un tres años en ser completado

El director general de Caxxor Group, Carlos Ortiz, confirmó que en 2021 se iniciará la primera etapa del corredor ferroviario T-MEC Mazatlán-Winnipeg. En una conferencia virtual con los socios de Copamex Mazatlán, presentó el plan maestro del corredor que integrará las propuestas de navieras y operadores logísticos que incluye la creación del nuevo puerto, informó Noroeste.

La compañía ha estado trabajando con el Gobierno de Sinaloa, específicamente con Javier Lizárraga, quien es secretario de Economía del mencionado estado. El directivo de Caxxor Group también anunció que existe la posibilidad de ampliación hasta el Istmo de Tehuantepec, desde el Río Suchiate, así la obra convertiría a Mazatlán en el puerto más importante de América Latina.

"Este proyecto se lanzará en enero, se comenzará a construir en unos meses adelante, se terminará a lo mejor de construir en unos dos o tres años y de ahí vendrá esta revitalización del comercio", señaló Ortiz, reiterando que la infraestructura será de clase mundial y que la inversión en la zona será segura.

El proyecto tendrá dos etapas, primero relacionado a un ferrocarril de última generación, que irá de Sinaloa a Durango y tendrá un terminal de contenedores. Luego, un puerto que Ortiz catalogó como “sumamente viable” para que México tenga un gran puerto en el Pacífico y sea altamente competitivo en materia de carga.

En los próximos dos meses el plan tendrá su etapa de perfeccionamiento con el fin de incluir la voz de los organismos empresariales y usuarios de esa infraestructura. Se están realizando estudios de altimetría y todo lo que tiene que cubrir el ferrocarril. Sobre el puerto se creará una plataforma que incluye el desarrollo de la primera tecnología mexicana de puerto, modelo que incluso puede ser exportable.

El director general de Caxxor Group aclaró que la plataforma del puerto no estará dentro del recinto para no impactar negativamente la vocación turística del lugar, sin embargo, no indicó la ubicación exacta en donde se pondría la plataforma. "Las navieras pidieron un puerto en el Pacífico. Que no tuvieran que entrar tanto al Mar de Cortés, por lo que es más viable Mazatlán” para cumplir con ello, finalizó.

Por MundoMarítimo 

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