Para enfrentar la cancelación de vuelos de pasajeros a nivel internacional y la restricción de la oferta belly a causa del coronavirus (Covid-19), LATAM Cargo anunció modificaciones en su itinerario para robustecer su oferta entre Sudamérica y Europa. En concreto, añadió una séptima frecuencia semanal en su operación, totalizando un incremento en un 40% de su oferta en comparación con el período anterior a la pandemia.
La compañía explicó en un comunicado que "la dramática reducción de las operaciones de pasajeros ha impactado significativamente la gama de opciones de transporte aéreo disponibles para nuestros clientes. Esto es particularmente significativo para los clientes que confiaron en la frecuencia y el menor costo de la capacidad belly. Con el fin de apoyar a todas las cadenas de suministro y muy específicamente a aquellas que se ocupan de ayuda, nos estamos enfocando en agregar más capacidad en rutas críticas. Proporcionar un vuelo diario entre Europa y América Latina es una prueba tangible de este compromiso".
Con el nuevo itinerario, Ámsterdam se posiciona como la principal puerta de entrada al continente europeo, beneficiando a los exportadores de perecibles de Latinoamérica, como es el caso de los productos de Chile, Perú, Ecuador, Guatemala y Brasil, aunque la ruta está disponible para todos los interesados.
La ruta de retorno tendrá origen en Frankfurt, donde se exportarán equipos e insumos médicos, artículos electrónicos, repuestos de autos y carga general, entre otros tipos de embarques con destino a Sudamérica. Adicionalmente, se diversificaron los puntos de entrada hacia la región al llegar al aeropuerto de Guarulhos en Brasil, tres veces por semana. De este modo, la compañía entrega una solución a clientes que antes operaban en belly arribando a este aeropuerto.
Itinerario desde y hacia Norteamérica
LATAM Cargo también ha llevado a cabo reformulaciones en su oferta entre Norteamérica y Sudamérica para satisfacer a los clientes de estos mercados. Recientemente comunicó el aumento en un 15% de su oferta desde Miami a Sudamérica, pasando de 23 a 26 frecuencias semanales. Igualmente, incorporó escalas en Guarulhos para entregar una solución a clientes que al operar en belly requerían de una alternativa.
Otra medida adoptada por la compañía fue robustecer su conectividad en América al añadir a su red Los Ángeles y Ciudad de México como destinos exclusivos para vuelos cargueros desde y hacia Sudamérica.
Por otro lado y para brindar una solución robusta a los exportadores de salmón de Chile, la compañía quintuplicó su oferta desde Santiago hacia Miami, alcanzando 31 frecuencias semanales.
Por MundoMaritimo
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