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26 de Marzo de 2010 Hutchinson invierte US$ 200 millones en puerto seco en México Primera etapa programada para iniciar operaciones en abril 2011

Con ello se iniciará en el municipio de Tula, Hidalgo, una inversión de 200 millones de dólares sobre una extensión de 500 hectáreas que generará en su punto máximo de desarrollo, diez mil empleos directos y más del triple de indirectos.

En su primera etapa que está programada para iniciar operaciones en abril del 2011, se contará con una terminal intermodal a la que tendrán acceso las dos principales compañías ferroviarias Kansas City Southern México (KCSM) y Ferromex, cuyas vías principales cruzan el terreno; una Aduana, y los accesos viales y ferroviarios.

En una segunda etapa se construirá una terminal de graneles y una terminal de fluídos; mientras que en una tercera etapa se habrá de construir una terminal de automóviles; y en una cuarta un parque industrial con recinto fiscalizado estratégico.

Con este puerto seco, las empresas HPH y UNNE buscan desarrollar una infraestructura para el centro del país, con la cual coadyuven a disminuir el costo logístico que los importadores y exportadores del país tienen, informó a la publicación mexicana T21 el director de HPH para América, Jorge Magno Lecona.

El puerto seco se ubica muy cerca del Arco Norte y el Circuito Mexiquense. A través del primero conecta con las autopistas México-Puebla; México-Tuxpan; México-Pachuca; México-Querétaro; y México-Morelia, carreteras con las que se enlaza con los puertos de Veracruz, Tuxpan y Altamira en el Golfo; y con Lázaro Cárdenas y Manzanillo, en el Pacífico, además de los puertos fronterizos de Nuevo Laredo y Ciudad Juárez.

Con este proyecto, se está desarrollando la infraestructura que el centro del país requiere para hacer realidad la restricción a la circulación de los vehículos pesados en la Ciudad de México, y por lo cual hasta hoy no ha prosperado, dijo Noé Paredes, director general de Corporativo UNNE.

Agregó que con estas facilidades se busca ayudar a hacer más eficiente el abasto y la distribución en el Valle de México, en unidades de reparto más pequeñas, con lo cual también se beneficiará al medio ambiente.

HPH opera terminales marítimas de contenedores en los puertos de Veracruz, Manzanillo, Lázaro Cárdenas y Ensenada, además de contar con un astillero en el puerto jarocho, y es la empresa con mayor inversión acumulada en los puertos. Corporativo UNNE, es una compañía de logística con inversiones en el autotransporte, buque-tanques, y almacenes.

Fuente T21

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