Miércoles, 19 de Diciembre de 2018 | ISSN 0719-241X
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23 de Julio de 2018 HMM incorpora su flota de contenedores a BoxTech Global Container Database Base de datos ofrece acceso a detalles técnicos de casi 45% de la flota por medio de BIC

HMM, actualmente doceava naviera portacontenedores del mundo, siguió los pasos de los operadores de 2M: Maersk y MSC, al incorporar sus flotas de contenedores a BoxTech Global Container Database, operada sin fines de lucro por el BIC (Bureau International des Containers). Otros operadores importantes, incluidos en esta base de datos son CMA-CGM y APL, las que también registraron sus flotas, junto con cientos de pequeños propietarios y armadores.

Con la incorporación de HMM, Corea del Sur ahora está particularmente bien representada dentro de BoxTech Global Container Database junto con SM Line, Pan Ocean y CK Line, las que incorporaron previamente sus flotas.

Con el detalle de más de 11 millones de contenedores, esta base de datos de rápido crecimiento ofrece al transporte marítimo contenerizado acceso instantáneo a las características técnicas de alrededor del 45% de la flota de contenedores mundial en una sola ubicación, usando una API estándar.

Cabe mencionar que el BIC tiene hoy más de 2.500 miembros en 120 países y ha jugado un papel importante en el crecimiento de la contenerización y un rol activo en el desarrollo y mantenimiento de los estándares de la industria.

El BIC fue designado por la Organización Internacional de la estandarización (ISO) en 1972 como el registro mundial de contenedores de la industria, papel que también es respaldado por las convenciones aduaneras internacionales.

En 2016, el BIC lanzó BoxTech Global Container Database (anteriormente conocida Technical Characteristics Database) con el fin de ayudar a mejorar eficiencia y seguridad en la cadena de suministro, y para simplificar el cumplimiento de los requerimientos de reporte de peso de Solas.

Actualmente el código BIC es considerada como la "tarjeta de presentación internacional" de casi todos los contenedores en el mercado internacional, facilitando una identificación adecuada y el cruce de fronteras sin demora.

Por MundoMarítimo

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