Viernes, 10 de Julio de 2026 | ISSN 0719-241X
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Wallenius Wilhelmsen incorpora el primer car carrier de su nueva clase Shaper a su flota

Wallenius Wilhelmsen incorpora el primer car carrier de su nueva clase Shaper a su flota

El "Arctic Tern" iniciará operaciones entre Asia y Europa y realizará su primer abastecimiento de metanol tras su entrega
Edición del 10 de Julio de 2026

Wallenius Wilhelmsen recibió el “Arctic Tern”, el primer car carrier de su nueva serie Shaper Class, marcando el inicio de una nueva generación de naves para el transporte marítimo de vehículos. El buque será operado a través de EUKOR Car Carriers, la línea naviera de propiedad conjunta entre Hyundai Motor Group y Wallenius Wilhelmsen.

Tras su entrega, el “Arctic Tern” entrará en servicio casi de inmediato en la ruta entre Asia y Europa. Además, se prevé que realice su primer abastecimiento de metanol poco después de comenzar sus operaciones, como parte de la estrategia de descarbonización de la compañía.

Según Wallenius Wilhelmsen, esta nueva clase de car carriers incorpora una mayor capacidad de transporte de carga, mejoras en eficiencia de combustible y mayor flexibilidad operativa, con el objetivo de responder a las necesidades de los clientes y contribuir a reducir las emisiones del transporte marítimo.

Nueva serie de buques

El proyecto fue desarrollado de manera conjunta por Wallenius y Wilhelmsen. Wallenius Marine estuvo a cargo de la supervisión de la construcción y de la preparación para la entrega en el astillero, mientras que Wilhelmsen Ship Management preparó el buque para su entrada en servicio comercial y asumirá posteriormente su gestión técnica.

Håkon Lenz, presidente y CEO de Wilhelmsen Ship Management, señaló que la nueva clase incorpora tecnologías marítimas de última generación y que su operación requerirá capacidades técnicas y operativas especializadas.

Además de su capacidad para operar con combustibles duales, el “Arctic Tern” incorpora tecnologías orientadas a mejorar el desempeño operativo, la eficiencia y las condiciones a bordo. 

Por MundoMaritimo 

 

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