Martes, 16 de Septiembre de 2025 | ISSN 0719-241X
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DNV otorga Aprobación en Principio a diseño de buque gasero con propulsión dual amoníaco

DNV otorga Aprobación en Principio a diseño de buque gasero con propulsión dual amoníaco

Bloque de acomodación de la tripulación se ubicará en la sección de proa, liberando mayor espacio útil a bordo
Edición del 16 de Septiembre de 2025

DNV otorgó una Aprobación en Principio (AiP) a HD Hyundai Mipo Dockyard (HD HMD) para el diseño de un buque gasero mediano (MGC) con propulsión dual amoníaco, que incorpora un diseño innovador. La AiP fue entregada a D.J. Lee, vicepresidente ejecutivo y jefe de la División de Diseño Inicial & División de Diseño Detallado en HD HMD, y a Vidar Dolonen, gerente Regional para Corea y Japón en DNV, durante una ceremonia en Gastech 2025.

El concepto del buque traslada el bloque de acomodación de la tripulacióna la sección de proa, lo que otorga másr flexibilidad, liberando mayor espacio útil a bordo. Esto permite la aplicación de tecnologías medioambientales, como unidades de captura y almacenamiento de carbono, combustibles alternativos y otras soluciones de eficiencia energética y reducción de emisiones. 

El diseño también genera espacio suficiente para la instalación del sistema de propulsión dual amoníaco y equipos de captura de carbono, al tiempo que ofrece flexibilidad para integrar futuras soluciones tecnológicas que permitan cumplir con la rápida evolución de las regulaciones medioambientales del sector marítimo.

D.J. Lee declaró que “este diseño innovador refleja nuestro compromiso con entregar soluciones que respondan a las necesidades de los clientes y a los objetivos globales de sostenibilidad. Trabajando junto a DNV, buscamos acelerar la adopción de tecnologías de próxima generación para una industria marítima más verde”.

Por su parte, Vidar Dolonen, gerente Regional para Corea y Japón en DNV, señaló que “uno de los desafíos asociados a los combustibles alternativos y a las tecnologías que mejoran la eficiencia energética es optimizar el diseño para el espacio requerido en las instalaciones a bordo. A medida que la transición energética avanza, vemos a innovadores como HD Hyundai Mipo explorar cómo optimizar diseños para maximizar el potencial económico de un buque, brindando a los armadores la flexibilidad de utilizar las últimas soluciones verdes. Estamos muy complacidos de otorgar esta AiP a HD Hyundai Mipo y esperamos una cooperación productiva y cada vez más profunda”.

Cabe mencionar que una Aprobación en Principio (AiP) es una evaluación independiente de un concepto basada en un marco de requisitos predefinido. Confirma la viabilidad del diseño y asegura que no existan obstáculos técnicos significativos que impidan su implementación.

Por MundoMaritimo

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