Una delegación de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), encabezada por el administrador Jorge Luis Quijano, se reunió con clientes y organizaciones del sector marítimo, energético e infraestructura en Asia. Allí, el diálogo se centró en la actual operación de la vía interoceánica y las posibles mejoras en el servicio, además de obtener información valiosa por parte de los líderes de la industria.
“Nuestro recorrido por Asia ha resultado extremadamente valioso para proporcionar a los líderes del Canal de Panamá conocimiento crítico de las próximas necesidades en la región. Mientras continuamos invirtiendo en brindar servicios de calidad a nuestros clientes, tenemos como objetivo el colaborar estrechamente con ellos para ofrecer un mejor servicio”, dijo Quijano, quien espera continuar apoyando el papel de la región en el comercio mundial y valor de la ruta del Canal.
Singapur y Panamá en Sea Asia 2019
En la conferencia marítima “Sea Asia 2019” sostenida en Singapur, en abril, Quijano abordó, junto a ejecutivos y expertos marítimos, temas relativos a los flujos comerciales mundiales. Mientras que, en la exhibición del Pabellón de Panamá, el Canal de Panamá, el Ministerio de Comercio e Industria, y la Autoridad Marítima de Panamá, promovieron la oferta marítima del país.
En Singapur, la comitiva se reunió con BW GAS A/S, Helios LPG, Ocean Network Express Pte. Ltd. y PSA para discutir sobre el desempeño del Canal de Panamá, particularmente de las esclusas Neopanamax. Asimismo, se revisaron los cambios implementados en el sistema de reservas para adaptarse a las diferentes necesidades de los segmentos mercados, así como las mejoras en términos de capacidad realizadas en el Canal luego de su ampliación y la posibilidad de desarrollar nuevas oportunidades de negocio para complementar el servicio de tránsito.
Las oportunidades de Japón
En Tokio, la delegación de Panamá retomó las conversaciones sobre las mejoras en el sistema de reservas; los posibles cambios en la estructura de peajes; y la capacidad del Canal junto con potenciales oportunidades de negocios complementarios al tránsito marítimo. Además, hubo reuniones con empresas clave del embarque marítimo como “K” - Line, NYK y JSA, así como Astomos Energy Corporation, Itochu, Sumitomo Corporation, JERA, Tokyo LNG Tanker Co. Ltd., JBIC y Osaka Gas, agentes importadores que también utilizan la vía interoceánica.
De igual manera, el equipo hizo visitas al Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo, al Ministerio de Economía, Comercio e Industria, y a la Agencia de Recursos Naturales y Energía de Japón, para continuar fomentando una relación fructífera entre el Canal de Panamá, las navieras japonesas y las agencias gubernamentales.
China y la importación de energía
Posteriormente, la comitiva del Canal pasó por Beijing y Shanghái, donde sostuvo conversaciones con la Administración Nacional de Energía de China, la China Natural Offshore Oil Corporation, PetroChina, Sinopecy China Cosco Shipping Corp Limited. En la reunión, examinaron la capacidad del Canal para manejar la creciente demanda de importaciones de energía y las futuras tendencias en la construcción de embarcaciones.
Corea del Sur: Inversiones
En Corea del Sur, el equipo de Panamá se reunió con Hyundai Merchant Marine y PanOcean, así como con empresas del sector energético como E1 Corporation, SK Shipping, Hyundai LNG Shipping, y Korea Line, y Kogas. Durante dichos encuentros, Quijano expuso las inversiones desde la apertura de las esclusas Neopanmax que permitieron expandir la capacidad y flexibilidad de programación para todos los segmentos del mercado, tal como fue el caso de la demanda adicional para el segmento de gas natural licuado (GNL).
Taiwán: tránsito y tendencias
En Taiwán, la delegación del Canal de Panamá se reunió con Evergreen y Yang Ming para analizar tendencias actuales del segmento de portacontenedores, incluyendo el emplazamiento de embarcaciones de mayor tamaño e información sobre las próximas mejoras en el sistema de reservas de tránsito.
Estados Unidos y GNL
La gira también incluyo una parada en Houston, Texas, donde el administrador Quijano se refirió a las crecientes necesidades de tránsito en la industria del GNL. Asimismo, habló sobre las futuras proyecciones de demanda al invertir en la ampliación de canales, de amarres y áreas de anclaje, y de flotas de remolcadores.
Por MundoMarítimo
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