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Diplomáticos chilenos observaron cruce del “Valparaíso Express” por el Canal de Panamá

Diplomáticos chilenos observaron cruce del “Valparaíso Express” por el Canal de Panamá

Portacontenedores de Hapag-Lloyd el de mayor tamaño en cruzar la vía
Edición del 20 de Diciembre de 2016

El embajador de Chile en Panamá, Francisco Cruz, y el cónsul, Cristián Jara, acompañaron el tránsito del portacontenedores “Valparaíso Express” por las esclusas de Agua Clara, del recientemente inaugurado Canal de Panamá Ampliado.

El buque perteneciente a la naviera alemana Hapag-Lloyd, que tiene como principal accionista a la chilena CSAV (31, 4%), “constituye con su paso por el Canal de Panamá una manifestación del valor público y comercial que Chile juega como tercer usuario a nivel mundial del Canal y primero en Latinoamérica”, manifestó el cónsul Cristián Jara.

El tránsito del “Valparaíso Expres”, no pasó desapercibido, ya que con sus 333 metros de eslora y 48 metros de manga y una capacidad total para 10.589 TEUs, es el mayor portacontenedores que ha cruzado las esclusas del canal hasta la fecha por el Canal.      

El Cónsul, Cristian Jara, señaló que para la misión diplomática chilena, el paso de este buque  “demuestra la importancia que adquiere a nivel mundial el comercio marítimo internacional de Chile y configura un poderoso elemento que contribuye al prestigio y a la imagen de Chile, como un país de vocación marítima”.

Añadió que “históricamente Panamá ha sido el ‘hub de las Américas’, gracias a la ‘bioceanidad’ de su Canal que le permite otorgar un mayor dinamismo al comercio internacional, constituyendo para Chile uno de los ejes de su actividad comercial, con más del 80% de su comercio internacional en tránsito por el Canal”.

Relación Chile y Panamá

Cabe destacar que las perspectivas de Chile con Panamá -hoy- no se limitan solo al paso de estos buques. Al crecimiento de nuestra industria naviera y portuaria, debemos sumar en el mediano plazo la prospección compartida de nuevos negocios y oportunidades comerciales de las zonas adyacentes al Canal, como áreas de desarrollo logístico que faciliten y potencien, por ejemplo, la industria alimentaria chilena”, afirmó el Cónsul.

En esa línea, apuntó “uno de los temas conversados entre los Cancilleres de ambos países hace solo unos días en Chile fue el posible desarrollo de un ‘hub alimentario’ o centro de redistribución de alimentos, que permita maximizar el uso y la eficiencia de la capacidad exportadora alimentaria de Chile.

Por MundoMarítimo

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