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"Con el corredor bioceánico Valparaíso volverá a ser lo que era antes del Canal"

"Con el corredor bioceánico Valparaíso volverá a ser lo que era antes del Canal"

Ginés González García, embajador de Argentina en Chile, en relación al proyecto vial
Edición del 13 de Enero de 2012

Una breve pero intensa estadía tuvo en la Región de Valparaíso el recientemente ratificado embajador de Argentina en el país, Ginés González García.

¿La razón?, discutir con el empresariado de la zona una serie de temas comerciales, principalmente el planteado por el corredor bioceánico que comenzará a concretarse, según lo anunciado por sus impulsores, a fines de este año con el inicio de las obras de construcción del túnel de baja altura.

"El camino está allanado, pero faltan el pavimento y las luces", explica acerca del proyecto el diplomático, que en su paso por la zona visitó la Cámara Regional de Comercio y la Producción (CRCP) y la Cámara Marítima Portuaria.

Fase final

¿El túnel de baja altura se acerca a una etapa de concreción?
Estamos trabajando muy intensamente, recordando que son obras que no pueden decidirse en un minuto, pero estamos en la fase final y lo estamos tratando de acelerar.

No hay que olvidar que desde que se inicien las obras hasta su finalización son diez años.

¿Qué impresión se lleva del empresariado local?
Veo que hay mucho interés, analizamos punto por punto la situación y sacamos líneas de trabajo.

Puedo decir que este año van a pasar muchas cosas en Valparaíso que tienen que ver con esto.

La idea es discutir cómo podemos mejorar y, sobre todo acelerar los mecanismos de integración que ya funcionan. Queremos que eso se potencie y no esperar el túnel para hacerlo.

Sabemos que separados nos va bien, pero juntos nos iría mejor.

Para ello ¿se dieron pasos concretos en esta visita?
Bueno, hablamos de agilizar los trámites, los costos de internación y, por ejemplo, quedamos en establecer exactamente algunos valores.

Además, fijamos algunas fechas para volver a reunirnos.

Puertos estratégicos

¿Qué importancia tiene los puertos de la región en este proceso?
Los puertos chilenos son estratégicos y particularmente los de esta región, como Valparaíso, San Antonio y Ventanas.

Esta región y sobre todo Valparaíso volverá a ser lo que era antes del Canal de Panamá.

¿Qué rol específico le cabe a Valparaíso en tal escenario?
Valparaíso va ser tributario por historia, capacidad de su puerto, volumen de su cultura, empresariado y porque geográficamente es el receptor directo.

Yo creo que los beneficios para esta ciudad y sus habitantes son inimaginables. 

Fuente: El Mercurio de Valparaíso

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