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Siomma alerta sobre nuevas fallas de rampa en Punta Coronel

Siomma alerta sobre nuevas fallas de rampa en Punta Coronel

Estructura sufrió por segunda vez un desprendimiento de losa
Edición del 11 de Febrero de 2011
Otro desprendimiento de losa sufrió en las últimas horas el nuevo embarcadero del canal de Chacao, situado en Punta Coronel. Ante este escenario, el Sindicato de Oficiales de la Marina Mercante Austral, Siomma, prendió la alarma sobre eventuales fallas una vez entrada en funcionamiento la obra.

Esta situación ocurrió por segunda vez, en menos de dos semanas, coincidiendo con el registro de viento sur de entre 9 y 17 nudos, en el estrecho que separa Chiloé del continente.

Este último antecedente, advirtieron desde la organización, de no subsanarse podría tener fatales consecuencias en temporadas de mayor flujo eólico, donde las ráfagas promedian los 30 nudos.

"Nadie sabe cuál es la resistencia que tiene esta rampa", aseguró el presidente del Siomma, Alejandro Tenorio, añadiendo que "corremos el riesgo que en algún temporal de viento sur se levante completamente la rampa o gran parte de ella, poniendo en riesgo a los usuarios".

El sindicalista agregó que "en su momento advertimos al MOP que rampas como la que se están construyendo en Coronel, con pilotes, no eran las mejores para el canal, porque las olas se pueden meter por abajo y levantarlas".

Dudas

Asimismo, el dirigente señaló sus dudas acerca de la resistencia que tendrán esas mismas losas bajo el peso de máquinas pesadas que quieran embarcarse en los transbordadores, tomando en consideración los resultados de la fuerza de las olas, por debajo de la estructura.

Otro inconveniente vislumbrado por los mercantes es la presencia de una gran cantidad de manchas de sargazo, las cuales revierten un peligro adicional a las maniobras de embarque y desembarque.

"En este momento la autoridad marítima no nos da el visto bueno para trabajar ahí, porque están cortando los sargazos, para que podamos entrar", recalcó Tenorio, explicando que "un buque con hélice no puede entrar en una zona de sargazos, porque se puede enredar".

Si bien se realizan trabajos para eliminar el alga, las características de ésta hacen que vuelva a crecer, manteniendo constantemente el problema de maniobrabilidad de las naves que trafican en el Chacao.

En los próximos días viajaría hasta Pargua un grupo interdisciplinario del MOP, para evaluar posibles soluciones al problema generado en el nuevo embarcadero.

Fuente: La Estrella de Chiloé 

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