La Agencia Nacional de Infraestructura de Colombia (ANI) firmó, en presencia del vicepresidente de la República, Germán Vargas Lleras, el contrato de concesión por un plazo de 20 años, para la construcción de la primera instalación portuaria en Colombia que manejará Gas Natural Licuado GNL).
"Esta concesión es muy importante dentro del Plan de Infraestructura que ejecutamos en el Gobierno del presidente Juan Manuel Santos. En el frente portuario, la resolución que expedimos hace dos meses comienza a dar sus frutos", señaló el vicepresidente de la República Germán Vargas durante el acto público.
En el evento se puso de manera simbólica la primera piedra de las obras portuarias, que alcanzarán una inversión de US$140 millones, de los cuales US$38 millones se ejecutarán en la zona de uso público y tendrán una duración de tres años. La terminal estará en capacidad de movilizar hasta 7.360.000 metros cúbicos de GNL al año.
"Este proyecto es muy importante para Colombia. Es nuestro seguro contra un racionamiento energético, en el caso en que tengamos el fenómeno de El Niño. Actualmente el país tiene suficiente capacidad para producir energía, entre las hidroeléctricas y termoeléctricas, pero en años de bajas lluvias las termoeléctricas tienen que producir al tope. Con esta planta nos aseguramos de que somos parte de la cadena mundial del gas y que vamos a poder tener el gas en el momento en que sea necesario", resaltó el presidente de la ANI, Luis Fernando Andrade.
La Sociedad Portuaria El Cayao será la encargada de llevar a la realidad este megaproyecto el cual comprende el diseño, construcción y operación del terminal de GNL que se desarrollará mirando hacia una posible expansión futura.
En la primera fase se utilizará provisionalmente una unidad de almacenamiento flotante (FSRU) para poder empezar las actividades de regasificación a finales del año 2016. El FSRU tendrá una capacidad de almacenamiento de 170.000 metros cúbicos.
Los principales componentes de la estación portuaria son la unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU), el muelle y sistemas auxiliares para atraque de FSRU y buques metaneros, el sistema de medición y entrega de gas natural y el gasoducto de conexión al Sistema Nacional de Transporte de Colombia (SNT).
En la fase II entrará en operación la planta de regasificación y almacenamiento en tierra, y seguirá contando con un muelle y sistemas auxiliares para atraque de buques metaneros, sistema de medición y entrega de gas natural, sistema de captación y vertido de agua de mar, sistemas de seguridad, sistema de Generación Eléctrica y gasoducto de conexión al SNT.
Inversiones portuarias
La ANI informó que tiene en trámite 19 solicitudes para concesiones portuarias en 7 zonas del país, cuyas inversiones propuestas ascienden a US$1.200 millones, a través de las cuales sería posible aumentar la capacidad de movilización de carga en puerto en 45 millones de toneladas anuales.
A su vez, se están ejecutando inversiones cercanas a los US$250 millones en el presente año, principalmente en puertos como Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura, Contecar y Reficar en Cartagena, Sociedad Portuaria Regional de Cartagena, Puerto Bahia en Cartagena y Puerto de Aguadulce y TCbuen en Buenaventura.
Estas cifras fueron presentadas en desarrollo de la reunión extraordinaria de la Comisión Colombiana del Océano, presidida por el vicepresidente Germán Vargas.
Los próximos contratos a ser firmados son los puertos de Retramar en Cartagena y Terlica (Américas) en Santa Marta. El valor de estos tres contratos, es de aproximadamente US$51,5 millones y se espera que el movimiento de los tres puertos sea de más de 2 millones de toneladas año.
Fuente: ANI, Colombia
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