Con la presencia de numerosos representantes del sector público y privado de Centro y Sudamérica se desarrolló el Primer Seminario Internacional Portuario Público Privado “Evaluación y Perspectivas del Sistema Portuario en América Latina” de la recién creada Asociación Latinoamericana de Puertos y Terminales (Latinports), entre los días 18 y 19 de agosto pasados en Brasilia.
El evento, que se llevó a cabo en el auditorio de la sede de la Confederación de Transportes CNT, en la capital brasileña, tuvo como objetivo difundir el conocimiento y promover el debate multilateral en esta materia, analizando las experiencias positivas y negativas vividas en los diferentes países de América Latina, tanto en el campo público-gubernamental como en el segmento privado para, de esta forma, contribuir al desarrollo y relevancia de nuestro sistema portuario, incrementando la competitividad regional del comercio exterior.
Además de contar con la coordinación de Latinports, el apoyo de CNT y de importantes instituciones gubernamentales de Brasil, como el Ministerio de Transportes; la Secretaría Especial de Puertos y la Agencia Nacional de Transportes Acuáticos, ANTAQ; en el encuentro participaron asociaciones privadas como la Asociación Brasileña de Terminales de Contenedores ABRATEC; la Federación Nacional de Empresas de Navegación Fluvial, Lacustre y Tráfico Portuario FENAVEGA; la Asociación Brasileña de Terminales Portuarios ABTP y la Cámara Brasileña de Contenedores CBC.
Tras la apertura del seminario, a cargo de autoridades como el Ministro de la Secretaría Especial de Puertos de Brasil, Pedro Brito; el Director General de ANTAQ, Fernando Fialho; el Vicepresidente de CNT, Meton Soares y el Presidente del Comité Ejecutivo de Latinports, Richard Klien, se realizó durante los dos días un completo programa de conferencias por parte de destacados expositores, que incluyó temas de gran relevancia e interés para el sector.
De hecho, en la primera jornada se presentaron los tópicos “Crisis, Transporte Marítimo y Puertos”, por parte del jefe de la división de Infraestructura y Puertos de la CEPAL, Ricardo Sánchez; y “Transporte Logístico en Brasil”, a cargo del Director de Planeación y Evaluación de Política de Transportes del Ministerio de Transportes de Brasil, Francisco Luiz Baptista da Costa.
Además, representantes de los sectores público y privado de los países miembros de Latinports abordaron las experiencias de Costa Rica, Perú, Chile y Ecuador. En este segmento participaron el Presidente de la Autoridad Portuaria Nacional de Perú, Frank Boyle; el Director Ejecutivo del Consejo Nacional de Concesiones de Costa Rica, Edwin Rodríguez; y el Viceministro de Transportes de Ecuador, Andrés Martínez, entre otros.
El segundo día estuvo marcado por la presencia de la Embajadora de Panamá en Brasil, Gabriela García, quien efectuó una presentación sobre el Canal de Panamá y el proyecto de ampliación de esta vía interoceánica. Posteriormente, el Subsecretario de Planeación y Desarrollo Portuario de la Secretaría de Puertos, Fabricio Pierdoménico y el Presidente del Grupo Libra, Marcelo Araujo, expusieron la experiencia de Brasil en la relación portuaria público privada. Finalmente, se dio paso a la ceremonia de clausura y con ello a la presentación de las conclusiones y recomendaciones del evento en la Declaración de Brasilia, a cargo del Director Ejecutivo de Latinports, Julián Palacio.
En términos generales, se concluyó que hoy en día los puertos de América Latina han perdido impulso y no se les está prestando la debida atención, por lo cual, es necesario planificar el desarrollo portuario a 15-20 años como política de Estado para atender eficientemente la demanda; en cuanto a infraestructura de transporte se determinó que los países deben prepararse para enfrentar las posibilidades de crecimiento económico mediante la inversión en infraestructura y que la inversión privada es indispensable en este sentido.
Junto con esto, se estableció que se debe fortalecer el multimodalismo mediante un plan nacional de logística y transporte, articulando el transporte con los puertos; se abogó por crear una relación fuerte y armoniosa entre los sectores público y privado, integrando al sector privado en la planeación estratégica de las inversiones en infraestructura de transporte a mediano y largo plazo; y se destacó el avance que ha logrado Brasil en estas materias al crear la Secretaria Especial de Puertos.
El Director Ejecutivo de Latinports evaluó positivamente el seminario, ya que a su juicio, “las críticas que se realizaron al sistema fueron coincidentes en ambos sectores, manejadas muy constructivamente y con gran madurez”, y destacó su relevancia para el desarrollo de la industria portuaria regional.
“Por primera vez sectores público y privado se sentaron en la misma mesa a plantear problemas comunes y a sugerir soluciones. Este es el primer gran paso para lograr de manera coordinada la transformación de la infraestructura de transporte, favoreciendo el multimodalismo y la logística, factores tan importantes como el segundo aire para los puertos en el desarrollo del comercio exterior de nuestros países”, indicó Palacio.
Uno de los aspectos que se recogió también al término del encuentro fue la necesidad de que ambos sectores realicen un seguimiento a estos temas para analizar en conjunto los avances alcanzados durante este año en el próximo seminario que organizará esta institución y que se llevará a cabo el 2011 en México.
Destacada participación chilena
Nuestro país también estuvo presente en este importante evento. En la ocasión, Andrés Rengifo, Director de Empresas Portuarias del Sistema de Empresas Públicas (SEP) y el Vicepresidente Ejecutivo de la Cámara Marítima y Portuaria de Chile, Rodolfo García, expusieron sus visiones sobre esta materia.
Los ejecutivos evaluaron positivamente su experiencia en la actividad. Rodolfo García señaló al respecto que “ambos sectores fuimos coincidentes en señalar que hemos hecho las cosas bien, siendo ejemplares en la incorporación de capital y gestión privada en los puertos, pero debemos avanzar, ya que cuando uno mira a mediano plazo, desde el punto de vista de la logística integral no tenemos ventajas competitivas con el mundo y debemos tenerlas”.
Por MundoMaritimo
3659 compañías registradas, 50 países, 72 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
