Sábado, 08 de Agosto de 2020 | ISSN 0719-241X
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16 de Julio de 2020 El transporte marítimo de contenedores de Brasil y su comportamiento por ruta frente al Covid-19 El desempeño de las exportaciones es variado. Las importaciones registran una disminución en la mayoría de las rutas

Una encuesta realizada por Datamar analizó el comportamiento del transporte marítimo de contenedores de Brasil dentro de cada ruta de comercio entre enero y mayo 2020, así como también el impacto que la pandemia del coronavirus (Covid-19) ha tenido en el comercio exterior del ´país sudamericano.

Según el reporte, el desempeño de las exportaciones ha sido variado, creciendo, manteniéndose estable o disminuyendo, dependiendo de la ruta de comercio en cuestión.  En cambio, las importaciones, registraron una disminución en la mayoría de las rutas.

Las exportaciones al Mediterráneo y al Mar Negro se mantuvieron prácticamente estables, con un ligero aumento del 0,05%, hasta alcanzar 96.738,32 TEUs. En tanto, las importaciones presentaron un aumento del 3,16% en volumen, alcanzando los 75.419,98 TEUs.

En cuanto al Lejano Oriente, el Asia sudoriental y Oceanía, las exportaciones crecieron en un 14,01%, con envíos que registraron un volumen de 291.974,57 TEUs. Las importaciones de esta región disminuyeron ligeramente en un 0,69%, hasta 421.487,34 TEUs.

Norte de Europa y la región del Báltico experimentaron una modesta caída de las exportaciones del 1,58%, hasta los 143.732,47 TEUs. Las importaciones, por su parte, crecieron un 4,08%, hasta 196.286,79 TEUs.

En tanto, África sudoriental, Oriente Medio y el subcontinente indio registraron un crecimiento del 7,25% en las exportaciones hasta los 27.267,33 TEUs. Mientras que las importaciones de esta región cayeron un 23,63%, hasta los 3.462,50 TEUs.

Las exportaciones de África Occidental se dispararon en un 14,97%, hasta los 39.892,94 TEUa. La caída de las importaciones de esta región fue particularmente pronunciada, con un 40,54% y se redujo a 563 TEUs.

El Caribe, la NCSA y EE.UU. / Golfo de México presentó una ligera disminución de las exportaciones del 1,40%, con un volumen de 20.225 TEUs. En esta vía comercial la caída de las importaciones fue del 27,48%, llegando a 438 TEUs.

En la Costa Oeste de Sudamérica la caída de las exportaciones fue del 9,06%, con envíos de 54.179,78 TEUs. En cuanto a las importaciones, la caída fue más modesta, con un 1,56%, hasta los 16.127,00 TEUs.

También se produjo una disminución del 9,88% de las exportaciones a la región de ECSA durante ese período, hasta los 27.832,40 TEUs. Las importaciones también disminuyeron en un 12,30%, hasta un volumen de 22.471 TEUs.

En la vía CMNA / WCCA las exportaciones aumentaron un 6,54%, hasta los 16.728 TEUs. Por su parte, las importaciones aumentaron un 7,23% en volumen, hasta los 5.750 TEUs.

Por último, ECNA tuvo un volumen de exportación de 115.887 TEUs durante el período de comparación, lo que representa una disminución del 5,87%. Las importaciones aumentaron ligeramente en un 0,81%, hasta los 63.922,50 TEUs.

Por MundoMaritimo

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