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MSC reduce la frecuencia de navegación en el puerto de Charleston en su servicio semanal USEC-ECSA String 1

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MSC reduce la frecuencia de navegación en el puerto de Charleston en su servicio semanal USEC-ECSA String 1

Asimismo, Hapag-Lloyd y Maersk anunciaron que prestarán servicio de forma quincenal, en lugar de semanal
Edición del 11 de Marzo de 2022

MSC va a reducir temporalmente las frecuencias de navegación en el puerto de Charleston en su servicio semanal USEC - ECSA 'String 1', para hacer frente a los persistentes problemas de congestión en el puerto estadounidense, reportó Alphaliner.

A partir de mediados de marzo y hasta nuevo aviso, Charleston será atendido mensualmente. La última recalada semanal la realizará el “MSC Tavvishi”, de 5.936 TEUs, el 14 de marzo, y se suprimirán las siguientes salidas de marzo. En tanto, el próximo zarpe se ofrecerá dentro de abril, en una fecha que se comunicará. 

El servicio ‘String 1’ USEC - ECSA de MSC recala en Nueva York, Norfolk, Baltimore, Charleston, Savannah, Port Everglades, Caucedo, Santos, Buenos Aires, Montevideo, Río Grande, Navegantes, Paranagua, Santos, Río de Janeiro, Salvador, Suape, Caucedo, Freeport, Nueva York. Y utiliza una flota proforma de nueve buques de 5.500-6.700 TEUs. ZIM participa a través de espacios, denominando al servicio ‘XNS’ (North South Express). 

MSC no es la primera línea naviera que adapta sus horarios para hacer frente a los problemas de congestión en Charleston. La semana pasada, Hapag-Lloyd y Maersk anunciaron que prestarían servicio en el puerto estadounidense de forma quincenal, en lugar de semanal, con su servicio USEC - ECSA ‘SEC/New Tango’ durante un periodo de doce semanas. 

La congestión en Charleston ha sido un problema constante en las últimas semanas. El lunes 7 de marzo, 25 buques portacontenedores estaban anclados frente al puerto estadounidense, a la espera de un atraque.

Por MundoMarítimo

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