"El problema de la pandemia global que estamos sufriendo en estos días, ha orientado todos los reflectores en esa dirección, como síntoma de una reacción natural ante las circunstancias. Sin embargo, las soluciones y remedios a esta crisis seguramente no tardarán en llegar; y conviene también en esta coyuntura ver el mar con calma, no quedarse anclado- siquiera imaginariamente-, constatar otros datos de la realidad y rememorar, aunque sea superficialmente, algunos sucesos del pasado que conectan con el presente vinculado con el mar y lo marítimo. Conmemoraciones quizá hasta aconsejables como profilaxis mental, especialmente en tiempos que nos abruman las noticias poco auspiciosas", reflexiona el abogado, árbitro y profesor de Derecho Marítimo, José Antonio Pejovés.
El abogado recuerda que el pasado 19 de marzo se cumplieron 80 años de la suscripción del Tratado de Derecho de Navegación Comercial Internacional (Tratado de Derecho de Navegación), hecho acontecido en Montevideo en 1940. El Tratado de Navegación, rememora Pejovés, se firmó en el marco del Segundo Congreso de Derecho Internacional Privado celebrado en dos etapas entre el 18 de julio de 1939 y el 19 de marzo de 1940, por iniciativa de los gobiernos de Argentina y Uruguay, que acordaron invitar a los países que habían participado en el Primer Congreso de Derecho Internacional Privado que se celebró también en Montevideo del 25 de agosto de 1888 al 18 de febrero de 1889. A los cincuenta años del primer evento se volvieron a reunir un grupo de juristas, no solo para conmemorar el Primer Congreso, sino para revisar los instrumentos que fueron aprobados en él y adecuarlos a los nuevos tiempos.
En el Segundo Congreso de Derecho Internacional Privado participaron Argentina, Bolivia, Brasil, Colombia, Chile, Paraguay, Perú y Uruguay, y se discutieron y aprobaron: a) el Tratado sobre Asilo y Refugio Políticos; b) el Tratado sobre Propiedad Intelectual; c) el Tratado sobre Ejercicio de Profesiones Liberales; d) el Tratado de Derecho Civil Internacional; e) el Tratado de Derecho Comercial Terrestre Internacional; f) el Tratado de Derecho de Navegación Comercial Internacional; g) el Tratado de Derecho Procesal Internacional; h) el Tratado de Derecho Penal Internacional; e i) Protocolos Adicionales a los Tratados de Montevideo de 1940, enumera el abogado.
Los referidos tratados o instrumentos internacionales, corrieron diversa suerte. Algunos de ellos fueron luego de suscritos, ratificados o aprobados por los Estados participantes. "El Tratado de Derecho de Navegación que nos interesa, fue ratificado o aprobado por Argentina en 1956, Paraguay en 1958 y Uruguay en 1942", apunta Pejovés, quien explica que El Tratado de Navegación es vinculante para los Estados parte, que son los que cumplieron con depositar los respectivos instrumentos de aprobación o ratificación.
El recordado profesor José Domingo Ray- explica el abogado- señala que el Tratado de Derecho de Navegación consagró las soluciones más avanzadas de la época y adoptó "la nueva denominación de la materia, al cambiar la de 'Derecho Marítimo' por la de 'Derecho de la Navegación', con la finalidad de incluir la regulación de la fluvial" (véase el artículo: "El Derecho de la Navegación en la Argentina de 1940 a 1990", en el Tomo XXX de la los Anales de la Academia Nacional de Derecho y Ciencias Sociales de Córdoba, 1992) .
"El Tratado de Derecho de Navegación contiene 11 títulos y 47 artículos, que tratan sobre los buques, los abordajes, la asistencia y salvamento, las averías, el capitán y personal a bordo, el fletamento y el transporte de mercadería o de personas, los seguros, las hipotecas, el préstamo a la gruesa, y sobre los buques del Estado", detalla Pejovés.
Los profesores uruguayos Fernando Aguirre y Cecilia Fresnedo, con relación al citado Tratado de Derecho Comercial Terrestre, suscrito también en Montevideo, señalan que fue “el primero en enfocar el problema del transporte multimodal, el primero en el mundo en extender la solución del sucesivo unimodal al transporte multimodal, y fue el primero en consagrar una solución viable, fácil de aplicar y que ha funcionado sin inconvenientes durante los últimos cincuenta años” (véase el libro: “Transporte Multimodal”, 1999), cita el abogado.
"Es oportuno recordar la relevancia de los Tratados de Montevideo, en momentos que en la región convendría avanzar en la adopción de tratados que armonicen entre los países los regímenes legales concernientes al transporte marítimo y multimodal, a efecto de facilitar el comercio intrarregional dotándolo de seguridad jurídica y poniendo fin a la dispersión inconveniente de regímenes de responsabilidad civil".
Poe MundoMarítimo
3659 compañías registradas, 50 países, 72 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
