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Silos públicos del Puerto de Paranaguá en Brasil vuelven a recibir cargas

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Silos públicos del Puerto de Paranaguá en Brasil vuelven a recibir cargas

Esperan movilizar 120 mil toneladas de salvado de soja durante los tres primeros meses de 2020
Edición del 29 de Enero de 2020

Luego de renovaciones y un aparente control de plagas, los silos públicos del Corredor de Exportación del Puerto de Paranaguá en Brasil están volviendo a recibir carga. Los operadores esperan movilizar 120 mil toneladas de salvado de soja durante los tres primeros meses de 2020.

De acuerdo con Luis Douglas Henrique de la División de Silos del Departamento de Operaciones de Puertos de Paraná, "después del trabajo en los almacenes, lo que tenemos son mejores condiciones de higiene y almacenamiento, que mantienen la calidad de los productos. Además, garantizamos un mejor ambiente para los trabajadores".

Actualmente se cuenta con cuatro almacenes con una capacidad de 15 mil toneladas cada uno. Estas estructuras son utilizadas por las empresas Céu Azul, Grano, Gransol, Marcon, Sulmare, Tibagi y Transgolf para la movilización de salvado de soja. Los almacenes 13F y 13A ya fueron liberados para recibir el salvado y se espera que los otros dos estén listos el 10 de febrero.

En 2019 cerca de 750 mil toneladas de harina de soja pasaron por los silos públicos. Del total, 192.445 toneladas corresponden al primer trimestre.

Para descargar en los silos públicos los camiones deben registrarse por medio del sistema de carga en línea. Luego son verificados por Codapar y después se dirigen a los molinos del silo para realizar la descarga. Más tarde el producto continúa en cintas transportadoras hasta los almacenes del muelle.

Cabe señalar que cada camión tiene capacidad para hasta 36 toneladas de salvado de soja, demorándose hasta 22 minutos en descargar. En tanto, los vagones tardan 16 minutos en descargarse. En los molinos públicos es posible descargar hasta seis camiones y dos vagones simultáneamente.

Además de los operadores de los silos públicos, otras empresas que cuentan con sus propios terminales integrados en el corredor también movilizan harina de soja a través del Puerto de Paranaguá. Las compañía son Cargill, Centro Sul, Coamo, Cotriguaçu y Louis Dreyfus. Asimismo, fuera del corredor, pero en el mismo puerto, el salvado de soja también es movilizado por Bunge.

La expectativa de los demás operadores es movilizar en conjunto 1.165.000 toneladas de harina de soja en este primer trimestre, un 16,5% más que el volumen registrado en 2019.

Respecto de otros graneles sólidos, como la soja en granos, el maíz, el salvado de maíz y el azúcar, se espera movilizar un total de 5,5 millones de toneladas en el primer trimestre de este año, un 20% más que el año anterior.

Por MundoMaritimo

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