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''El puerto de Iquique es un pilar fundamental''

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''El puerto de Iquique es un pilar fundamental''

Balance de Alfredo Leiton de EPI
Edición del 09 de Diciembre de 2005

La proximidad al término del año induce a hacer balances y de acuerdo con el gerente general de Empresa Portuaria Iquique, Epi, Alfredo Leiton, la gestión del puerto iquiqueño puede ser calificada como exitosa.

A su juicio, los logros que grafican ese éxito están en el proceso de modernización portuaria, particularmente, la ampliación del sitio 4, que consistió en la construcción de un muelle antisísmico con un calado de 15 metros, permitiendo que hoy el puerto pueda atender naves de grandes dimensiones.

A ello se suman la certificación ISO 9001:2000 en marzo de este año, que asegura calidad y mejora continua en sus servicios; y las importantes inversiones realizadas en el ámbito de la seguridad, haciendo que Epi obtuviera, además, la certificación antiterrorista internacional, conocida como Norma ISPS (International Ship and Port Facility Security Code).

Este hecho se traduce en que la capital regional cuenta con un puerto seguro y confiable para el comercio exterior. "Si bien es una normativa internacional que los puertos chilenos cumplieron, podemos decir que Iquique fue el primero que obtuvo la certificación en la Región", expuso Leiton.

Por su parte, la actividad portuaria también registró un incremento en la transferencia de carga de un 13 por ciento en los primeros nueve meses de este año, comparativamente a igual período del año pasado. En cifras, este aumento se sustenta en un millón 634 mil 536 toneladas transferidas en ese período, comparada con un millón 442 mil 821 toneladas movilizadas el 2004.

Eficiencia

Ante este positivo balance, el alto ejecutivo sostuvo que la tarea es continuar por la senda del crecimiento de la actividad, sustentado en la eficiencia. "Nuestro desafío es seguir creciendo y trabajando por una mayor eficiencia en nuestros procesos operativos. Actualmente, somos uno de los puertos más eficientes del país y a nivel regional, somos el más relevante al ser la entrada principal de todos los productos hacia la Macroregión, es decir, Bolivia, Paraguay y, posiblemente, en el futuro, parte de Brasil y el noroeste de Argentina".

En este sentido, expuso que su privilegiada ubicación geográfica es una gran ventaja competitiva porque al estar equidistante de Arica y Antofagasta, "tenemos la oportunidad de poder negociar cargas que puedan ir con destino a estos dos puertos. Adicionalmente, contamos con una distancia especial con Santa Cruz y Oruro (Bolivia). En definitiva, tenemos un potencial de crecimiento muy grande y eso es fundamental en el desarrollo portuario".

Desarrollo

Dada esa conectividad con el entorno macroregional, Leiton planteó que el puerto tiene una gran connotación en el devenir de la región, puesto que "la ciudad tiene un movimiento comercial y económico que dependen del puerto como la Zofri y las empresas navieras que demandan una contratación de personal importante. De hecho, existe una industria naviera en pleno crecimiento, que se traduce en la llegada de naves de mayor tamaño".

En igual tenor, agregó que el puerto de Iquique es "pilar fundamental de la economía y de la imagen de la ciudad hacia el mundo. Hoy día, el objetivo principal es que lleguen naves a Iquique para desembarcar productos que vayan a distintos destinos como Arica, Antofagasta, zona central, Bolivia, Paraguay y noroeste argentino. Por eso, es tremendamente necesario para la economía y el futuro de Iquique. El puerto es parte de la ciudad y no podemos permitir que por algún acontecimiento, éste se vea desvinculado del desarrollo o cerrado".

Cruceros

En la actualidad, la actividad marítima portuaria cuenta con características ideales para ser un aliado estratégico de las diversas acciones turísticas desarrolladas en las ciudades puertos.

A partir de esta afirmación, el puerto de Iquique no sólo está orientado al movimiento portuario en estricto rigor, sino también puede incursionar en la llamada industria de turismo de crucero.

Al respecto, el gerente general de Epi planteó que el puerto iquiqueño también es un pilar importante del turismo local al destinar sus instalaciones a la llegada de cruceros. En este ámbito, un aporte ha sido la incorporación de Epi a la Asociación de Puertos de Cruceros del Cono Sur (Surcruise) durante el 2004, cuya finalidad es lograr que los destinos del Cono Sur sean utilizados o preferidos por la mayor cantidad de líneas de este tipo de embarcación hotelera.

Sin embargo, reconoció que si bien Iquique ha dado pasos en esta modalidad turística aún quedan acciones concretas por hacer, que requiere la unión de esfuerzos tendientes a promocionar fuertemente la ciudad, sus atractivos y servicios; además de una necesaria logística para atender al turista extranjero con estándares de calidad mundial.

"Por ejemplo, ningún crucero dispone de folletería o algún tipo de recurso promocional sobre Iquique. En otras palabras, un concepto turístico de ciudad, ya que los turistas desconocen qué pueden encontrar o qué lugares visitar", señaló.
 
Fuente: La Estrella de Iquique

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