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Cosco Shipping Lines recibe la entrega de nuevo portacontenedores de 20.000 TEUs

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Cosco Shipping Lines recibe la entrega de nuevo portacontenedores de 20.000 TEUs

Bajo el nombre de "Cosco Shipping Libra" se integrará a la ruta Extremo Oriente-Noroeste de Europa
Edición del 20 de Julio de 2018

“Cosco ShIpping Libra”, es el nuevo portacontenedores de 20.000 TEUs construido por Dalian Shipbuilding Industry (DSIC) para Cosco Shipping Lines, el cual fue bautizado y entregado el 17 de julio. Lin Yan, esposa de Xu Donggen, director externo de Cosco Shipping, ofició como madrina del nuevo buque.

“Cosco Shipping Libra” tiene una eslora de 399,8 metros, una manga de 58,6 metros, calado máximo de 16 metros, velocidad de 22.5 nudos/hora, 202.000 dwt y una capacidad de 20.119 TEUs.

El buque está equipado con 1.000 enchufes reefer y navegará bajo la bandera de la Región Administrativa Especial de Hong Kong. Fue clasificado por DNV-GL y CCS.

Bajo los conceptos de buque inteligente y de tecnología “verde” de Cosco Shipping, el buque ofrece un bajo consumo de energía y bajas emisiones.

“Cosco Shipping Gemini”

Cabe recordar que el 10 de abril de este año, el “Cosco Shipping Gemini” fabricado por DSIC fue entregado y puesto en servicio exitosamente en la ruta de Extremo Oriente-Noroeste de Europa (AEU3).

Desde entonces, el buque se ha completado su capacidad y ha logrado operaciones estables y seguras, destacando los efectos de escala y su eficiencia económica. Junto con sus buques gemelos, el recién entregado “Cosco Shipping Libra” se convertirá en una nueva tarjeta de presentación de la naviera en la Ruta Marítima de la Seda y contribuirá al desarrollo de la industria naviera china, señalaron desde Cosco Shipping.

A la ceremonia concurrieron Sun Yueyin, directora financiera de Cosco Shipping y Wang Liang, asistente del presidente de China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) y secretario del partido y presidente de DSIC, así como ejecutivos y representantes de Cosco Shipping Lines, DSIC, China Classification Society y DNV-GL.

Por MundoMarítimo

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