El gerente de Asuntos Corporativos de Empresa Portuaria Valparaíso (EPV), Cristian Calvetti, realizó un llamado para avanzar en los proyectos de Puerto Barón y Terminal 2- actualmente en trámite ambiental- señalando que “no podemos seguir postergando a la comunidad de Valparaíso con discusiones extemporáneas”.
El ejecutivo reiteró que esta expansión portuaria es “una iniciativa urgente y necesaria para Valparaíso y el país. Es lo que el comercio exterior de Chile requiere y lo que los habitantes de Valparaíso esperan, que es recuperar y reactivar la ciudad de la mano de su principal vocación histórica: ser el puerto principal”.
“El panorama económico y social actual de Valparaíso es negativo. Está sumido en un estado de inmovilidad, con un desempleo del 7%. Por eso la importancia del Terminal 2, que aporta cerca de 3.000 empleos directos, que es lo que más necesitamos en la ciudad, y que además reactiva otros sectores económicos como proyecta el estudio de la UAI sobre Aporte Económico de la Actividad Portuaria, que habla de 2 empleos cada 1.000 toneladas de carga, por lo que si el T2 moverá 10 millones de toneladas, hablamos de 20.000 plazas ligadas al movimiento de carga en el mediano plazo”, explicó el ejecutivo.
Crítica a Escuela de Arquitectura de la PUCV
Calvetti insistió en que Valparaíso requiere urgentemente proyectos que reactiven la ciudad, y que en definitiva apunten a mejorar la calidad de vida, como es el caso del proyecto que hoy impulsa el concesionario Terminal Cerros de Valparaíso (TCVAL). “¿Por qué empeñarnos entonces en afectar estos proyectos? ¿Por qué seguir buscando resquicios que inmovilizan el avance de estas iniciativas?”, inquirió.
Lo anterior, en relación al proyecto que presentó la Escuela de Arquitectura de la PUCV, encabezada por el académico Boris Ivelic, la que según explicó el ejecutivo, sólo añaden incertidumbre a un proceso que avanza conforme a la normativa medioambiental y que tiene a la vista voluntariamente las observaciones que aportó el Estudio de Impacto Patrimonial presentado en 2016 por el experto Juan Luis Isaza.
Cabe destacar que TCVAL presentó a fines de agosto de 2016 una solicitud de extensión de plazo al SEA hasta agosto de 2017, con el fin de poder dar respuesta a las consultas de los servicios públicos y representantes de la ciudad en la segunda fase del EIA, lo que se espera haga durante abril.
Calvetti agregó que “el concesionario ha modificado algunos aspectos de su proyecto y ha dado a conocer una serie de medidas de mitigación (plan arqueológico, monitoreo del fondo marino y control de polvo durante construcción); compensación (de carácter arqueológico y urbano); y Voluntarias (vigilancia ambiental; reforestación; capacitaciones; protección patrimonial y otras) que refuerzan su legitimidad en la ciudad”, agregó.
Asimismo, recordó que el proyecto que el Estado decidió impulsar para el Terminal 2 no sólo duplicará la carga que hoy mueve Valparaíso sino que además posibilitará la llegada de más cruceros, potenciando una zona que históricamente ha sido portuaria, respetando las protecciones patrimoniales que tiene la ciudad.
Añadió, que “El diseño del Terminal 2 respeta la forma histórica de la ciudad, para lo cual la actividad portuaria siempre ha buscado ganar terreno al mar. En ese contexto hace 100 años se construyó un molo de abrigo para resguardar las naves de los efectos del viento y el oleaje. Por lo tanto, el diseño se pensó para aprovechar las últimas aguas abrigadas por ese molo”, argumentó, agregando que un proyecto como el presentado por los académicos de la PUCV –a priori- afectaría estructuralmente el Espigón y paralizaría la atención de la carga fraccionada, en la que trabajan cerca de 3.000 personas.
Puerto Barón
Por otra parte, en cuanto al Proyecto Puerto Barón –también mencionado en la propuesta de Ivelic- desde EPV se insistió en la significancia que éste tendrá en la apertura del borde para la ciudadanía, a través de un “distrito costero” que ofrecerá un mix de 8 hectáreas de espacios públicos que hoy no existen en la ciudad y otras 4 dedicadas a diversos servicios culturales, gastronómicos, deportivos y comerciales.
“Es un proyecto que esperamos comience a concretarse a la brevedad, y por el cual la ciudadanía ha esperado largos años, que además de generar empleos (más de 2.500), abrirá el acceso al borde costero. Puerto Barón, como se ha definido judicialmente y en informes de expertos, es un proyecto que no tiene temas pendientes, que no afecta el patrimonio y que potencia la vocación costera de Valparaíso”, cerró Calvetti.
Diálogo
Calvetti recordó que EPV viene impulsando procesos de diálogo a través de varias acciones, pensando en que la ciudadanía porteña también sea parte de la discusión acerca del desarrollo armónico del puerto con la ciudad. En ese sentido, valoró iniciativas como “Valparaíso Puerto Plus”, instancia de trabajo que se desarrolló entre EPV y cuatro universidades de la zona, entre ellas la propia PUCV, y que permitió abordar conjuntamente problemáticas en la relación de la ciudad con el bordemar del Gran Valparaíso.
En ese contexto, además, destacó otras instancias de conversación como FOLOVAP o como la Mesa RSE, inédita a nivel país entre las concesiones portuarias, que conforma EPV junto a TCVAL y el municipio, y que anualmente apoya diversas iniciativas de desarrollo local, cultura y deporte en consenso con los vecinos.
3659 compañías registradas, 50 países, 72 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
