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Abren licitación para reparar Muelle Storni de Puerto Madryn

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Abren licitación para reparar Muelle Storni de Puerto Madryn

El presupuesto asignado a las obras fue de US$30,1 millones
Edición del 07 de Octubre de 2016

El gobernador de la provincia de Chubut, Mario Das Neves, y el ministro de Transporte de Argentina, Guillermo Dietrich, encabezaron el miércoles 5 de octubre en Buenos Aires la apertura de la licitación para la reparación del Muelle Almirante Storni de Puerto Madryn, informó El Patagónico.

En total, se presentaron cinco ofertas y cuatro de ellas cotizaron por debajo del presupuesto oficial para llevar a cabo esta obra considerada como fundamental por el alto nivel de actividad económica que tiene el puerto para la ciudad de Madryn.

En el acto realizado en las dependencias del Ministerio de Transportes, además de Das Neves y Dietrich, también estuvieron presente el ministro de Infraestructura de la provincia de Chubut, Alejandro Pagani; el interventor de la Administración Portuaria de Puerto Madryn, Osvaldo Sala; el concejal de Puerto Madryn, Claudio Tortoriello; el director nacional de Puertos, Juan Granada; y la directora nacional de Cooperación Técnica y Administrativa de Obras Públicas de Transporte, María Lorena Colon, entre otras autoridades.

Al tiempo de conocerse las ofertas, el ministro de Infraestructura del Chubut, Alejandro Pagani, remarcó que "se trata de una obra más que trascendental para la provincia fundamentalmente porque Puerto Madryn es uno de los puertos más importantes de Chubut y del país en cuanto al ingreso y egreso de productos".

"Esta obra viene a solucionar un problema que tiene que ver con la estructura del puerto que con el paso de los años, dado que tiene más de 40, está en un estado sensible y se va a poder reparar todo el viaducto, la estructura de los pilotes, y ampliar parte del sitio número dos, un sitio de mucho uso para todo lo que es el ingreso de productos generales y de la industria del aluminio", explicó el funcionario provincial.

Agregó que “es un puerto que maneja más de 1.500.000 toneladas por año (…) dado que el muelle cuenta con características muy amigables y es de fácil acceso, con una conectividad con las principales rutas y buena maniobrabilidad incluso para equipos grandes”.

El presupuesto oficial asignado fue de US$30,1 millones, y los trabajos tienen un plazo de 18 meses de ejecución. Las obras comenzarán a ejecutarse antes de fin de año.

Las empresas que se presentaron, en tanto, fueron: Constructora Perfomar que ofertó US$25,8 millones; Empresa Constructora Argentina de Servicios y Norgav SACIIFFySyM, a través de una Unión Transitoria de Empresas (UTE), cotizó US$23,9 millones; Dragados y Obras Portuarias que participó con una propuesta de US$ 25,3 millones; Concret Nor que ofertó US$26,6 millones; y finalmente, Pilotes Trevi, con una propuesta de US$36 millones.

Por MundoMarítimo

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