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Tareas iniciales para construir puerto privado en la ciudad de Pilar ya están en marcha

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Tareas iniciales para construir puerto privado en la ciudad de Pilar ya están en marcha

En Paraguay, empresarios y técnicos se reunieron para llevar a cabo las primeras labores de estudio de suelo
Edición del 13 de Agosto de 2012

La empresa paraguaya San Francisco SA. encara las primeras tareas en el lugar seleccionado para la instalación del primer puerto privado de la ciudad de Pilar. La labor consiste en el estudio de suelo, limpieza del área perimetral y medición de la profundidad del río. Para los próximos días se prevé la preparación de suelo, trabajo previo a las construcciones principales.

En ese mismo sentido, los empresarios de San Francisco SA, que encara la construcción del primer puerto privado de esta ciudad, explicaron que el proyecto está muy avanzado y las constructoras están en etapa de cotización. La terminal portuaria tendrá la denominación de Puerto Caacupe-mí/Pilar.

El Ingeniero Mario Alloa, quien dirige los tareas, explicó que actualmente se finiquitan algunos detalles del plan de construcción, los equipos que se van a utilizar y la metodología de trabajo.

Asimismo, resaltó que las obras se dividirán en dos frentes, los trabajos que se realizarán en tierra firme y las tareas en el agua, consistentes en el muelle para atracar las barcazas y la construcción del portagrúa. Resaltó que el muelle va a tener 45 metros en su línea de atraque.

Por su parte, Fernando Leri Frizza, presidente de Puerto Caacupe-mí, señaló que el proyecto ejecutivo está terminado y se le está entregando a la empresa constructora. Dijo que en días más se iniciarán el movimiento de suelo y luego la construcción del muelle.

El empresario nacional refirió que la idea es que la estructura esté lista para entrar en operación en los primeros meses del año próximo.

“Es un proyecto de primer nivel. Estamos haciendo una inversión muy grande, de 7 millones de dólares, con maquinarias nuevas y un moderno muelle”, dijo.

Explicó que aunque parezca que el avance es lento, el puerto estará concluido para los primeros meses del 2013. Operará todo el año y no será solo la solución ante una eventual bajante del río, sino la solución durante los 365 días del año, expresó.

El puerto Caacupemí/Pilar se sumará a la estación con la que cuenta la Administración Nacional de Navegación y Puertos del Paraguay (ANNP) y que es utilizada solo en los meses de extrema sequía. Queda pendiente la aplicación de un préstamo de US$ 9 millones, del Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata), así como la construcción de una ruta de circunvalación y un segundo puente sobre el arroyo Ñeembucú.

Fuente: ABC Color de Asunción, Paraguay

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