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23 de Febrero de 2009 Dos nuevas grúas gantry arriban al Puerto de Coronel Adquisición de maquinarias involucró una inversión cercana a los US$16 millones

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El Puerto de Coronel pretende convertirse en uno de los más modernos de la VIII Región y del país, al recibir este lunes 23 de Febrero dos nuevas grúas Gantry, marca ZPMC, con el objetivo de completar el equipamiento del nuevo muelle de contenedores CCT de dicho puerto, el que comenzará a operar en junio de este año.


Con una inversión cercana a los US$16 millones, las dos unidades provenientes de Shangai incorporan tecnología de última generación para la atención de naves full containers, lo que permitirá al Puerto de Coronel operar con el equipamiento más moderno en la región para este tipo de faenas.     

Las grúas, de más de 60 metros de altura, poseen una capacidad de levante al gancho de 60ton y un rendimiento de 40 contenedores por hora. Además, permitirán la atención de buques Post Panamax a gran velocidad. Esta característica aumentará la eficiencia del puerto y entregará la posibilidad a las navieras de reducir sus costos.
 
Es preciso destacar que para incrementar la competitividad, el terminal portuario de la VIII región encargó el diseño e implementación de estas máquinas al Puerto de Rótterdam, uno de los primeros terminales del mundo.

Sin duda, la entrada en operaciones de estas dos grúas beneficiará a las empresas navieras, exportadores y a toda la región, pues también se verá favorecida la industria exportadora regional, ya que lograrán posicionar sus productos en los mercados extranjeros a un menor precio.
 
Si bien las nuevas máquinas formarán parte del equipamiento básico del muelle de contenedores CCT de Puerto de Coronel, éste también contará con dos grúas móviles que permitirán atender naves Post Panamax. Adicionalmente, están adquiriendo la maquinaria para la manipulación de los contenedores en tierra. 

El nuevo terminal, cuya entrada en operaciones se espera para junio próximo, permitirá la atención de naves con una eslora superior a 290 metros y más de 13 metros de calado, entregando a las líneas navieras que operan naves full containers, diversos servicios como el de transferencia, depósito y maestranza de contenedores, además de consolidado y desconsolidado de carga.

El Puerto de Coronel ha tenido un crecimiento constante en sus volúmenes de carga movilizada durante los últimos años, convirtiéndose en el puerto líder en la transferencia de productos forestales de la Región y del país.  

Por MundoMaritimo

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