Miércoles, 13 de Noviembre de 2019 | ISSN 0719-241X
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10 de Septiembre de 2019 Canal de Panamá firma acuerdo con el Puerto de Róterdam a favor del comercio entre Europa y la Costa Oeste de Sudamérica También impulsará oportunidades de desarrollo como parques logísticos y proyectos portuarios

El Canal de Panamá y el Puerto de Róterdam firmaron un Memorando de Entendimiento (MOU) para promover el comercio internacional entre Europa y la Costa Oeste de Sudamérica. A través de este acuerdo, las dos organizaciones colaborarán para optimizar las operaciones y, al mismo tiempo, fomentar el crecimiento económico y el intercambio de información sobre nuevas oportunidades de desarrollo empresarial, incluidos los parques logísticos y los proyectos de desarrollo portuario.

Rafael Pirro, vicepresidente de Negocios Complementarios, indicó que "el Canal Ampliado continúa remodelando las rutas comerciales globales hoy en día, reforzando nuestra posición como el centro logístico de las Américas".

Expresó además que "estamos orgullosos de asociarnos con el Puerto de Róterdam para asegurar que nuestros clientes experimenten el servicio más eficiente y consistente y desarrollen nuevas oportunidades de negocio".

Cabe destacar que el acuerdo, llega en un período de crecimiento continuo tanto para el Canal de Panamá como para el Puerto de Róterdam. El mes pasado, el Puerto celebró un nuevo récord de transbordo en los primeros seis meses de 2019 con 240,7 millones de toneladas manipuladas, lo que representa un aumento del 3,4% en comparación con 2018.

Durante el mismo mes, el 16 de agosto, el Canal de Panamá estableció un nuevo récord de tonelaje diario de 1.706 millones de toneladas del Canal de Panamá (PC/UMS), no mucho antes de recibir el tránsito Neopanamax número 7.000 desde la inauguración del Canal Ampliado en 2016.

El MOU es renovable después de dos años y permitirá a ambas partes compartir información sobre sus capacidades tecnológicas, incluyendo la implementación de herramientas y aplicaciones digitales destinadas a mejorar la eficiencia del transporte y la reducción de costos. Además, el MOU incluye el intercambio de estudios de mercado, datos de tránsito y planes de modernización, así como programas conjuntos de capacitación, estudios y actividades de mercadeo entre las dos partes.

Por otro lado, el Puerto de Róterdam y el Canal de Panamá comparten un compromiso con el transporte marítimo sostenible. Ya han colaborado estrechamente a través de su trabajo como miembros de la Global Industry Alliance (GIA), una iniciativa de asociación público-privada de la Organización Marítima Internacional (OMI). El GIA, compuesto por líderes de la industria marítima, trabaja para mejorar la eficiencia energética y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el transporte marítimo internacional.

El Puerto de Róterdam no sólo es un importante centro de transbordo, sino también el puerto más grande de Europa en 2018, movilizando 468 millones de toneladas de carga.

Por MundoMarítimo

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