Jueves, 22 de Mayo de 2025 | ISSN 0719-241X
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20 de Mayo de 2025 Autorizan obras para el primer hub de suministro de GNL para buques en la Costa del Golfo de EE.UU. La instalación se desarrollará en el Canal de Navegación de Texas City y operará a partir de 2027

Una empresa conjunta que desarrolla la primera planta marítima para el abastecimiento de gas natural licuado (GNL) a buques en la Costa del Golfo de EE. UU. obtuvo los permisos finales y se espera que la construcción comience a fines de este año, según informaron los ejecutivos involucrados en el proyecto, reporta Reuters.

La industria marítima mundial ha estado buscando combustibles alternativos para reducir las emisiones de carbono, y el GNL, pese a ser un combustible fósil, es considerada como una alternativa más limpia.

La administración del Presidente de EE. UU., Donald Trump, busca expandir las exportaciones de GNL para ayudar a reducir la dependencia de Europa del gas proveniente de Rusia, luego que el país euroasiático invadiera Ucrania hace tres años.

La instalación se desarrollará en el Canal de Navegación de Texas City y la empresa Galveston LNG Bunker Port (GLBP) suministrará el GNL mediante barcazas de combustible a la creciente flota de buques propulsados ​​por GNL en la región metropolitana de Houston-Galveston, según informó GLBP, empresa conjunta entre Pilot LNG, basada en Houston, y Seapath, filial del grupo empresarial global Libra.

El costo total del proyecto, estimado en al menos US$300 millones según Seapath, recibió las autorizaciones finales del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. y la Guardia Costera de EE. UU. Con esto, las entregas iniciales de búnker estarían programadas para el segundo semestre de 2027, según Seapath.

"Tras varios años de trabajo desafiante y complejo, ahora nos encontramos en una cómoda posición de liderazgo en el mercado como el primer proveedor dedicado a búnker GNL en el Golfo de EE. UU.", destacó el presidente de Seapath, Josh Lubarsky, en un comunicado. “Hemos asumido un importante compromiso financiero con este proyecto y, en los últimos años, hemos posicionado a GLBP como el principal hub de suministro de combustible limpio en la región de la Bahía de Galveston en el Golfo de EE. UU.”, destacó.

Durante la primera fase, la planta, que abarca de 67,4 hectáreas tendrá como objetivo producir 360.000 galones por día (gpd) [1 galón estadounidense = 3.785 litros] a partir de los próximos dos años. La segunda fase alcanzará una producción completa de 720.000 gpd, aproximadamente ocho a doce meses después, según Seapath.

El proyecto GLBP es la segunda instalación dedicada al abastecimiento de GNL en EE. UU., después del desarrollado por la empresa conjunta JAX LNG, basada en Florida, que opera una planta de 360.000 gpd.

GLBP también apoyará al Puerto de Houston, con un valor económico de US$906.000 millones. El Grupo Libra, con más de 50 años de experiencia marítima, también es propietario de Lomar Shipping, que opera una flota diversificada de más de 40 buques.

La otra filial marítima de Libra, Americraft Marine, posee y opera un astillero normado bajo la Ley jones en Florida, uno de los pocos en EE. UU. que construye buques de transferencia de tripulaciones para dar servicio a la creciente industria eólica marina, así como remolcadores y barcazas.

Por MundoMaritimo

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