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30 de Diciembre de 2011 APN espera expediente de obras y propuestas de modernización Para los terminales Norte y Sur de Callao

Autoridad Portuaria Nacional (APN) espera recibir pronto el expediente técnico de las obras vinculadas a la segunda etapa del Muelle Sur del puerto del Callao, ya que Dubai Ports (DP) World Callao está avanzando en su elaboración, informó el presidente de la APN, Frank Boyle.

“Para dar inicio al proceso se necesita un expediente técnico así que DP World está avanzando en su desarrollo y esperamos que cuanto antes lo pueda presentar para analizarlo y, en función a eso, ver cuando se iniciarán las obras”, declaró a la agencia Andina.

Manifestó también que tuvo una reunión con los representantes de DP World, quienes le informaron que ya culminaron hasta cuatro estudios que formarán parte del expediente técnico final.

Enfatizó que el hecho de que DP World haya movido este año en el Muelle Sur más de un millón de TEU, refuerza la idea de que la segunda fase de dicho terminal debe empezar cuanto antes.

“Inclusive ha sido publicitado por DP World en los medios que han superado el millón de TEU y eso da mayor pie a considerar que debe lanzarse la segunda fase del Muelle Sur para llegar a 960 metros del frente de atraque de acuerdo al diseño establecido contractualmente”, explicó.

El Muelle Sur cuenta con un muelle de 650 metros y de 16 metros de profundidad, capaz de atender buques de gran capacidad. Además cuenta con seis grúas pórtico súper post panamax, 18 grúas de patio y sistemas informáticos de última generación.

Boyle precisó que el actual diseño del Muelle Sur le permite tener una capacidad instalada para movilizar 850 mil TEU, sin embargo, ya se superó largamente esta cifra durante el 2011.

“Lo que nos dijo DP World es que pueden atender un poco más y podrían llegar hasta 1.2 millones de TEU, pero aún así puedan atender esa cantidad de contenedores. Los estándares internacionales dicen que un terminal ya está saturado cuando supera el 70 por ciento de su capacidad de diseño”, mencionó.

“Así ellos puedan atender 1.2 millones de TEU, el 70 por ciento se cumplió cuando superaron el millón de TEU tal como ya ocurrió”, aseveró.

Terminal Norte del Callao

El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran) afirmó que en mayo del próximo año se aprobará el expediente técnico de obras de modernización del Terminal Norte Multipropósito del puerto del Callao, cuya concesión está a cargo de APM Terminals.

APM Terminals está elaborando el expediente y en marzo debe entregarlo a la Autoridad Portuaria Nacional (APN), la que tiene 30 días para aprobarlo u observarlo, con lo que en mayo debe estar listo, señaló el presidente del Ositran, Juan Carlos Zevallos. Sin embargo, manifestó que dicha fecha podría extenderse si es que hay alguna observación al expediente que presente APM Terminals.

En la primera y segunda fase de las obras del Terminal Norte se ejecutarán inversiones por alrededor de US$340 millones.

Asimismo, confirmó que Terminales Portuarios Euroandinos (TPE) obtuvo su CIRA para poder iniciar las obras de modernización del puerto de Paita, ubicado en la región Piura, las cuales empezarían en la primera quincena de enero.

Recientemente, el presidente de la APN, Frank Boyle, indicó que el proyecto de modernización del puerto de Paita demandaría una inversión de aproximadamente US$150 millones.

Fuente: Andina

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