Domingo, 07 de Agosto de 2022 | ISSN 0719-241X
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19 de Julio de 2022 Amazon arribaría a Chile en el parque industrial de Enea de Santiago en 2023 Bodegas de Chilexpress y Blue Express almacenarían la carga del líder del e-commerce global

El parque industrial Enea en Santiago será el punto de llegada de Amazon Chile en 2023, firma internacional que abrió una licitación con las empresas dedicadas al sector logístico, con el fin de arrendar sus intalaciones. Fue un proceso en el que no entregaron mayor información a los participantes, pero que incluyó visitas a bodegas, chequeo de volumen de carga y monitoreo de los sistemas de despacho, reportó Diario Financiero.

Chilexpress y Blue Express fueron en definitiva las empresas seleccionadas. Fuentes cercanas a la operación confirmaron que, por estos días, la compañía estadounidense estaría en pleno cierre de estos acuerdos que implicarán que en las bodegas de ambas empresas ubicadas en el parque industrial Enea se almacenará la carga de un catálogo de ventas específico para Chile, con el fin de lograr la realización de despachos express y competir con el actual líder del e-commerce en Latinoamérica, Mercado Libre.

Cabe señalar que Enea es una ubicación clave para Amazon, debido a su cercanía con el aeropuerto le permitirá agilizar la llegada de productos hasta el centro de distribución, y reducir los tiempos de entrega de los pedidos al cliente final.

El arribo de Amazon a Chile implicaría además la instalación de una plataforma de Marketplace para que distintos productores locales puedan realizar sus despachos a través de Amazon.cl, como ya lo hacen Mercado Libre y Linio. En un principio, el líder del e-commerce mundial ofrecería su servicio de delivery 24 horas, pero se espera que tras su puesta en marcha se implemente el programa Amazon Prime, que permite a sus clientes obtener beneficios como entregas dentro del mismo día, además de acceso a su plataforma de streaming de música, video y libros digitales para Kindle. 

¿Por qué Chile?

De acuerdo con Diario Financiero, si bien el mercado chileno es pequeño, un fuerte crecimiento del e-commerce lo transforma en un país interesante para las principales empresas de venta online. Según las cifras de la Cámara de Comercio de Santiago de Chile, el 85% de los usuarios de internet compra de forma digital, y de acuerdo con las estimaciones elaboradas por el gremio, han aumentado un 5% respecto al año pasado, representando un 12% de las ventas totales del comercio.

Además, según el último reporte de Blackship, el e-commerce en Chile tuvo ingresos por US$7mil millones, el lugar 31 a nivel mundial. Y en adelante, se espera que la tendencia continúe: un estudio de Euromonitor para Google proyectó un crecimiento del 32% para 2025 y que el comercio online llegará a representar el 21% de las ventas totales del retail.

En tanto, tanto Blue como Chilexpress ya trabajan en acondicionar sus bodegas en Enea para el arribo de Amazon que pidió una serie de condiciones para afinar su desembarco. 

Hasta agosto de 2020, estos dos operadores logísticos eran los que realizaban casi la totalidad de los despachos de Mercado Libre, pero desde septiembre de ese año, en mitad de la pandemia, la compañía fundada por Marcos Galperin decidió internalizar la operación y crear sus propios centros de distribución, a fin de acelerar los envíos. Por lo mismo, transformarse en los aliados del gigante estadounidense que entrará a competir con todo al mercado, es una atractiva apuesta.

Por un lado, Chilexpress tiene 1.000 puntos de atención desde Arica hasta Porvenir y más de 50 centros de distribución, dos de ellos emplazados en la región Metropolitana, San Bernardo y Pudahuel. Mientras que Blue posee más de 950 puntos para recibir y despachar envíos a lo largo de Chile, incluido Rapa Nui.

Por MundoMarítimo

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