Martes, 16 de Octubre de 2018 | ISSN 0719-241X
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18 de Mayo de 2018 Administraciones marítimas de Panamá y Estados Unidos realizan su segunda reunión Autoridades revisaron su proyecto de memorándum de entendimiento

Para definir y dar seguimiento a la agenda de temas tratados en el marco del Evento Paralelo del Día Marítimo Mundial, efectuado el año pasado en la ciudad de Panamá, se llevó a cabo en Washington, la Segunda Reunión Marítima Bilateral entre la República de Panamá y Estados Unidos de América.

La reunión contó con la participación de delegaciones presididas por el Ministro de Asuntos Marítimos y Administrador de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), Jorge Barakat Pitty y su homólogo de la Administración Marítima de los Estados Unidos de América (MARAD, por sus siglas en inglés), Almirante Mark H. Buzby.

Durante el encuentro, los delegados se comprometieron a profundizar la relación bilateral y la cooperación interinstitucional en materia marítima, para lo cual se revisó el proyecto de memorándum de entendimiento a suscribirse por ambas administraciones.

El ministro Barakat Pitty, presentó una actualización de los efectos de la expansión del Canal de Panamá, principalmente, resaltando el incremento de tránsito de los buques de gas natural licuado (LNG), una de las industrias cuyo segmento ha crecido, especialmente, en Estados Unidos uno de los mayores exportadores de este rubro. En este punto destacaron, por la Administración norteamericana, los impactos que producto de la ampliación del Canal han derivado en la modernización de puertos como Savannah, Georgia y Baltimore.

Asimismo, se mencionó la estrategia utilizada por el MARAD, denominada “Port Talks”, que se compartió con los representantes de más de 300 puertos, la visión y estrategias a fin de hacerlos mayormente competitivos, producir más desarrollo y crear mayores conexiones.

Funcionarios del Departamento de Estado y del Guarda Costas de los Estados Unidos, con los que se analizaron los avances logrados en materia de implementación del Código Internacional para la protección de los buques y de las instalaciones portuarias (también conocido Código ISPS), reforzando los lazos de colaboración existentes, en beneficio de la seguridad marítima.

De igual forma se discutieron temas relacionados con la preparación de los marinos, la seguridad marítima y ciber seguridad, destacando en este último los esfuerzos de ambos países de identificar las mejores prácticas que pone a mano la tecnología como parte integral de la seguridad no sólo de las instalaciones portuarias, sino también de las naves de bandera panameña cuya flota supera los 8.000 buques registrados.

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