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09 de Junio de 2014 A toda marcha avanza obra de la Terminal Fluvial Impala en Colombia Contó con un presupuesto de US$117 millones

El próximo mes de agosto estaría entrando a funcionar la operación temprana del terminal portuario fluvial internacional, que consiste en el almacenamiento de crudo de los pozos petroleros en tanques movibles que ya están instalados en el terreno de la obra.

“Esos tanques, más otros sistemas de tubería y bombeo que se van a instalar ahí en los próximos dos meses, van a permitir empezar a mover producto junto con un pedazo de muelle que estará habilitado”, señaló Gustavo Fernández, gerente de infraestructura de Impala.

El profesional añadió que lo que será la entrega de los tanques grandes se hará entre marzo y abril de 2015 y “el proyecto como tal, estaría terminado para septiembre de 2015.

La razón de estas fechas obedece a que el proyecto va en etapas: primero, la entrega de la operación temprana; segundo, terminal de líquidos completa y tercero, la facilidad para carga seca, contenedores y granos”, explicó.

Por lo anterior, el puerto tendrá una capacidad de movilizar 2,3 millones de toneladas de carga al año, desde Barrancabermeja hasta Barranquilla, mediante el río Magdalena.

El alcalde de Barrancabermeja, Elkin David Bueno Altahona, no dudó en decir que esta obra había que verla en dos dimensiones, la nacional y la internacional “y según lo que se está evidenciando este será el puerto más moderno y más grande que se haya podido construir en un río del mundo”.

Para el mandatario local, la envergadura de este “macroproyecto” en la región y en la ciudad, es de gran importancia “porque en materia de crecimiento económico es evidente que está brindando muchas posibilidades de empleo y de igual importancia, quedaremos con un gran puerto, más relevante aún que los marítimos que tenemos hoy en Colombia”.

Va bien

La terminal fluvial empezó a construirse en noviembre de 2013 y hasta la fecha “vamos acorde con el plan de trabajo”, así lo resaltó el gerente de Impala, Alejandro Costa, quien añadió que “se irá llegando gradualmente a otras etapas de la producción en la medida que la construcción va avanzando, pues ya tenemos 200 metros de tablaestaca (tablestaca) anclados, el terreno ya está nivelado y los tanques movibles para los hidrocarburos están listos para almacenar”.

Así será el terminal portuario

Con cinco subterminales con capacidad para unas 30 mil toneladas de graneles sólidos, contará el terminal fluvial internacional que culminará obra en septiembre de 2015. También tendrá capacidad para almacenar 720 mil barriles de hidrocarburos, más 100 mil toneladas de carbón. A su vez, contará con dos depósitos, uno de 7.500 metros cuadrados y otro de 4.700 metros cuadrados para el manejo de carga en general y contenedores. Es así, como la terminal fluvial se encargará de mover 2,3 millones de toneladas de carga anualmente. 

Esta obra contó con un presupuesto de 117 millones de dólares y hasta ahora se han generado con la obra, 1.000 empleos indirectos. 

Fuente: Vanguardia, Colombia

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