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03 de Julio de 2018 Zofratacna: Ingreso de contenedores desde el muelle 7 de Arica hacia Zona subió más de 250% Cerca de 250 contenedores son movilizados gracias a acuerdo entre la zona Franca y TPA

Durante su participación en la feria Expo Perú Cargo Week 2018, José Condori, gerente promoción y desarrollo de la Zona Franca de Tacna (Zofratacna), informó que en el último año el ingreso de contenedores por el muelle de atraque número 7 al servicio de Perú en el puerto de Arica y cuya carga se dirige a Zofratacna, aumentó en más de 250%.

El alza se consolida gracias a la alianza estratégica entre la Zofratacna y Terminal Puerto de Arica (TPA) y se plasma con el impulso de la actividad comercial y la reducción de costos logísticos para las empresas, según informó diario Gestión. “Hace dos años estábamos en solo 50 contenedores mensuales, ahora vamos entre 200 y 250. Es una cifra importante porque cumple con nuestro objetivo de darle herramientas a los usuarios para que ingresen mercancía de origen que se distribuya a toda Sudamérica, no solo en Perú”, precisó Condori.

A través del muelle de atraque al servicio del Perú (Muelle 7) del Puerto de Arica ingresa la mercancía, lo que ha representado una reducción de costos en US$1.500 por contenedor que se ve reflejado en el cliente final. “Con el cambio de la norma de Zofratacna se elimina el costo del cabotaje. Ahora ingresa la mercancía por TPA, disminuyendo así los tiempos”, explicó el ejecutivo a Gestión.

Mayor flujo

Por su parte, José Olgado, ingeniero de Estudios de TPA, detalló que la carga de exportación e importación en el Muelle 7 ha crecido 200% tras el cambio de normativa en Zofratacna, con énfasis en la importación para la zona sur del Perú. “Este año pretendemos seguir creciendo a tasas de dos dígitos, lo cual refleja nuestra firme posición de ser un gran aliado estratégico para el comercio del sur del Perú”, dijo.

El ejecutivo señaló que el puerto en Arica está apoyando la exportación desde Tacna de orégano, olivo y productos hidrobiológicos, así como la importación de productos de todo tipo hacia la Zofratacna. “Los clientes están desviando sus productos hacia el puerto de TPA por las ventajas logísticas que representa”, puntualizó.

Por MundoMarítimo

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