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28 de Octubre de 2020 TOC Américas Virtual Expo: Los detalles de lo que fue la primera jornada de conferencias Las perspectivas del comercio internacional, el impacto del Covid-19 y la automatización fueron algunos de los temas tratados

En la jornada del 27 de octubre comenzó TOC Américas Virtual Expo, la primera versión online del evento más importante de la industria marítima, logística y portuaria de América Latina, en una instancia que contó con una serie de conferencias que incluyeron relatores, ponencias y debates del más alto nivel.

Los delegados registrados pudieron acceder a un ambiente virtual claro y amigable que brinda una serie de opciones que van desde, la creación de perfiles propios, opciones para incluir e interactuar con contactos, fácil acceso a las conferencias con disposición de biografías de los relatores, detalles de las temáticas a tratar en los diferentes paneles, subtítulos en inglés/español y opciones para preguntas y respuestas.

Tras un breve video de presentación y bienvenida de parte del equipo de TOC Américas Virtual Expo, se dio paso a la primera conferencia: "Debate sobre la automatización, parte 1", en la que se analizó este fenómeno que ha dominado la industria en todo el mundo durante más de 20 años, mostrando muy pocas señales de desaceleración, ni siquiera bajo el contexto de la pandemia de Covid-19.

Participaron en esta instancia Alexis Pangalos, socio gerente de Bloog GmbH; Christian Blauert, director global de Desarrollo de Puertos y Terminales de Moffatt & Nichol; Matthias Jablonowski; Líder Marítimo de Nokia; Mika Seppä, vicepresidente de Servicio al Cliente y Projectos de Kalmar, además de Uno Bryfors, vicepresidente senior de Puertos de ABB.

Destacó durante la jornada el panel "Perspectivas del comercio 2020", donde se analizó como la industria marítima, preparada para un desafiante 2020 que incluía en el panorama: guerras comerciales, la implementación de la normativa IMO 2020 y el avance de la digitalización, debiendo sumar el factor más inesperado y duro: La pandemia de Covid-19 que produjo la detención del comercio minorista, de las actividades productivas y el retroceso de la economía a nivel global.

Participaron en este debate Andrew Lorimer, gerente general de Datamar; Dinesh Sharma director de Drewry, quien criticó que el enfoque está "muy centrado en una recuperación al nivel previo al Covid-19, pero que no se habla del crecimiento que se espera después de la recuperación"; Flor Pitty, directora general de Industrias Marítimas Auxiliares de la Autoridad Marítima de Panamá, que destacó los avances de la Ventanilla Única implementada por la AMP, la que ha ayudado a evitar el contacto físico propio de las tramitaciones documentales.

Jan Hoffmann, jefe de la Rama Logística de UNCTAD, reconoció a su vez el impacto de la pandemia en la industria, donde ya se habla de una era antes del Covid-19 y otra posterior. También intervinieron, en calidad de activo moderador, John Fossey, Editor Consultor de WorldCargo News; y Ricardo J. Sánchez, experto regional en Puertos e infraestructura de CEPAL de Naciones Unidas, quien graficó la caída del comercio de América Latina en 2020 "como la mayor desde la Segunda Guerra Mundial" y auguró una recuperación más lenta y dificultosa que la de la crisis de 2008.

La nueva normalidad

La pandemia de Covid-19 desafió a la comunidad portuaria a reevaluar una vez más su eficacia operativa. Una mayor interrupción ha ejercido aún más presión sobre sus procesos ya complejos y, desde una perspectiva técnica, la transformación y aceleración hacia lo digital se espera aumente sólo en los próximos años. Participaron en el panel "Operaciones Portuarias: La nueva normalidad": Andrés Repetto, COO de Terminal Pacifico Sur Valparaíso, quien centró su mirada en cómo la pandemia has afectado a los actores entorno a la cadena logística. Intervinieron también en el panel; Mauricio Franco, gerente de Flexterm Simulation Emulation en Moffatt & Nichol; Noel Hacegaba, director Ejecutivo Adjunto y COO de Port of Long Beach; Marcelo Tardioli, director de Servicios para Latinoamérica de Kalmar; Sylvia Wong, directora de PuertosInteligentes y Michael Houen, director de Estrategia de Puertos Inteligentes de Hatch y Stefan Wiech, Socio gerente de Bloog GmbH, quien actuó de moderador de la sesión.

Las conferencias tuvieron un breve break para dar paso al tradicional Tour Portuario, esta vez en formato virtual, al Puerto de Long Beach, que exhibió en un video todas sus capacidades como una de las puertas de acceso al intercambio comercial entre la costa Oeste de Estados Unidos y Asia.

La jornada cerró con el panel "Creando un futuro sustentable y competitivo para la industria marítima", en la que se trató el balance entre una operación eficiente y la sostenibilidad, liderado por la compañía Danfoss.

Las actividades se reanudan hoy con la Conferencia "Green Port Tech & Operaciones". Destaca durante la jornada la entrevista “uno a uno” de la directora de Contenidos de TOC Events World Wide Rachel White a Robert van Troijen, vicepresidente Senior para América & Caribe de Maersk. Además, el debate sobre la "automatización" tendrá su segunda parte y, posteriormente, será el momento del panel "Perspectivas de la industria marítima de Graneles", con la destacada participación de Andrés Osorio, CEO de COMPAS, entre otros relevantes conferencistas.

Por MundoMarítimo

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