De acuerdo con los datos de la Asociación de Exportadores de Fruta de Chile (Asoex), 216.383 toneladas de cereza han sido exportadas vía marítima en la temporada 2022-2023 a la semana 50 (entre el 12 y 18 de diciembre), reflejando un 122% de alza respecto al mismo periodo de la temporada pasada. En tanto, por vía aérea se han enviado 16.738 toneladas (+40%) y otras 3.583 toneladas por vía terrestre (+29%) para completar un total de 236.705 toneladas, un 110% superior respecto a lo exportado en el mismo periodo de la temporada pasada, reportó El Mercurio.
Desde el Comité de Cerezas de la entidad gremial estiman que para esta campaña 2022-2023 los envíos totales alcanzarán un crecimiento de 25%, alcanzando cerca de 90 millones de cajas, equivalentes a 446.769 toneladas, lo que superaría el hito de la temporada anterior cuando totalizaron 356.348 toneladas. De hecho, en la industria mantienen optimismo ante la actual campaña y prevén superar los US$2.000 millones de exportaciones.
Iván Marambio, presidente de Asoex, explica que las cifras tienen relación con el inicio adelantado de la temporada, así como también por el peak de embarques con destino a China, de cara a las celebraciones de Año Nuevo, mercado que representa en torno al 90% de los embarques de cerezas chilenas durante la actual campaña. En ese sentido, señaló que la cifra de exportaciones “va prácticamente en línea con la proyección del Comité de Cerezas”.
Entre los principales destinos de las exportaciones de cerezas, China y Hong Kong han recibido unas 211.686 toneladas, un 126% más que en el igual periodo de la temporada 2021-2022. También destacaron Estados Unidos con 6.759 toneladas (+28%) y Taiwán con 3.717 toneladas (+37%).
“Los buques están arribando a China y la fruta se ha estado moviendo, lo que es súper importante para nosotros porque en los dos últimos años con el Covid, problemas de ingresos y las restricciones en los puertos, las frutas quedaban varadas”, afirmó Jorge Valenzuela, presidente de Federación de Productores de Frutas de Chile (Fedefruta). Agregó que “todavía va mucha fruta en camino a China y que llegará antes del Año Nuevo, por lo que esperamos seguir con ese flujo normal en la temporada, para que llegue en tiempo y forma y se pueda vender rápido”.
En tanto, las perspectivas se mantienen favorables para el sector cerecero a pesar del impacto de la paralización de transportistas de camiones en distintas rutas del país a fines de noviembre, y que afectaron los embarques al exterior tras el inicio de la temporada.
“La verdad es que estuvimos a tres días de que las plantas procesadoras no pudieran recibir frutas porque no había movimiento de contenedores y eso nos tenía complicados”, afirmó Valenzuela. “Se solucionó a tiempo el problema y ya está asimilado el impacto que tuvo, por lo que esperamos que no vuelva a resurgir un nuevo paro de cara al término de la campaña”, añadió.
Por su parte, Marambio resaltó que el paro de camioneros “culminó en una fecha clave para no generar negativas consecuencias para el sector, especialmente en lo que se refiere a tener que detener el trabajo de cosecha y packing, afectando a cerca de 200 mil personas”.
Por MundoMarítimo
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