Agosto ha sido un buen mes para eliminar el retraso producidos por la congestión en el Puerto de Los Ángeles. El mes vio el menor número de contenedores llenos importados de cualquier mes de este año y el menor en cualquier mes de agosto hasta 2014. Las 403.602 TEUs llenos importados fueron un 16,9% menos que los 485.452 TEUs de julio y los 485.672 TEUs de agosto de 2021, según el reporte mensual de la Pacific Merchant Shipping Association (PMSA).
En tanto, la exportación de 102.319 TEUs llenos implicó un aumento de un 1,0% respecto a hace un año. El número de TEUs vacíos de exportación en agosto también se redujo a 297.329, un 18,4% menos que un año antes. La movilización total de contenedores. La movilización total de contenedores (llenos y vacíos) en agosto (805.315 TEUs) no sólo estuvo en el nivel más bajo de este año, sino que fue el más bajo en cualquier agosto desde 2016. Lo más notable es que también fueron 1.625 TEUs totales menos que el vecino Puerto de Long Beach manejó en agosto, convirtiendo temporalmente al menos a Long Beach en el puerto de contenedores más ocupado de EE.UU.,
Agosto vio a los estibadores y operadores de terminales en Long Beach movilizaron 384.530 TEUs llenos de importación, un aumento del 2,2% sobre el mes anterior, pero un 5,6% menos que 2021. Los 121.408 TEUs llenos, indican un aumentó de 11,0% respecto a julio y un 1,6% respecto a agosto del año anterior. Los contenedores llenos exportados aumentaron un 7,5% interanual, hasta los 288.558 TEUs. En conjunto, el puerto movilizó un total de 806.940 TEUs, 764 TEUs menos de los que procesó en agosto del año pasado.
En conjunto, ambos puertos de la Bahía de San Pedro importaron 788.132 en agosto, un 11,8% menos que un año antes, pero también un 10,5% menos que en agosto de 2020. En tanto, los contenedores llenos exportados en los puertos vecinos ascendieron a 223.727 TEUs, un 1,3% más que el año anterior, pero un 13,2% menos que en agosto de 2020.
Realmente no hay manera de poner un giro positivo en los números de agosto en el Puerto de Oakland. Los 87.844 TEUs llenos de importación manejados por el puerto que todavía se tambalea por una protesta de camioneros que cerró el puerto durante la mayor parte de una semana a fines de julio, fue el menor en cualquier agosto desde 2018, mientras que el número de contenedores llenos exportados (67.838 TEUs) fue el menor en cualquier agosto hasta 2003. La movilización total de contenedores en agosto (211.123 TEUs) tuvo su marca más baja desde agosto de 2014.
La historia no fue más brillante en el Puerto de Tacoma y Seattle. Los dos puertos, que operan como la Alianza de Puertos del Noroeste (NWSA), culparon a la "reducción de las recaladas de los buques" y a los "altos inventarios" por los pésimos números de agosto. Los contenedores llenos importados (102.157 TEUs) en agosto no sólo bajaron un 11,1% respecto al año anterior, sino que fueron las menores registradas para dicho mes hasta 2014, cuando los dos puertos comenzaron a operar conjuntamente. Lo mismo ocurrió con los contenedores llenos exportados (48.563 TEUs) en agosto, que disminuyeron un 9,9% interanual, pero también fueron el menor número de contenedores llenos exportados que los dos puertos han reportado para un mes de agosto desde 2014.
En Canadá, el Ouerto de Vancouver movilizó 178.072 TEUs llenos importados en agosto, un 1,5% menos que un año antes. Esto supuso una cierta mejora; los contenedores llenos exportados (59.156 TEUs) se desplomaron un 23,6% respecto al año anterior. Sin embargo, aumentaron un 22,6%, hasta 94.317 TEUs, con respecto al mes anterior.
El puerto de Prince Rupert registró un inusual aumento del 35,2% interanual en los contenedores llenos importados en agosto, con 57.831 TEUs. Aun así, eso fue un 15,0% menos que en agosto de 2020 y un 19,1% menos que en el agosto pre-pandémico de 2019. Los contenedores llenos de exportación (12.061 TEUs) bajaron un 6,1% interanual.
En la USEC, el puerto de Virginia registró un aumento del 11,4% interanual en los contenedores llenos importados en agosto, hasta 160.673 TEU. Los contenedores llenos de exportación (95.745 TEUs) aumentaron igualmente un 12,3% respecto al año anterior. Contando todos los contenedores, tanto llenos como vacíos, en agosto el puerto manejó 340.926 TEUs, lo que supone un aumento del 12,6% respecto al mes de agosto anterior.
En el puerto de Savannah, el cuarto puerto de contenedores más activo de EE.UU., los contenedores llenos importados en agosto sumaron 290.915 TEUs, un 15,6% más que en julio y un 20,4% más que un año antes. Los contenedores llenos de exportación (119.192 TEUs) aumentaron un 4,5% respecto a agosto de 2021. La movilización total de contenedores llenos y vacíos en agosto ascendió a 575.513 TEUs, un 18,5% más que el año anterior.
El puerto de Houston informó de un aumento del 12,7% en los contenedores llenos importados, hasta 180.132 TEUs, por encima de los 159.881 TEUs que llegaron el mes anterior y de los 159.791 TEUs que aparecieron en agosto del año pasado. Aún más impresionante fue el aumento del 36,4% en los contenedores llenos de exportación a 16.841 TEUs, el mayor número que el puerto ha enviado desde enero de 2020 y la mayor cantidad en cualquier agosto en la historia del puerto.
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