El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos renovó el permiso federal para la terminal Bayport de Port Houston. Este importante hito se anunció oficialmente y se aplaudió durante la reunión de julio de la Comisión Portuaria de la Autoridad del Puerto de Houston celebrada recientemente. Este crucial permiso permite al Puerto de Houston continuar con su plan maestro de construcción para ampliar la Terminal de Bayport, que incluye su actual programa de expansión de US$200 millones para completar el Muelle 6, el patio de contenedores 2, y otros proyectos - parte de los esfuerzos continuos del Puerto de Houston para mantenerse por delante de la aceleración de la demanda.
El presidente del puerto, Ric Campo, también anunció que el puerto de Houston estaba en camino de firmar en las próximas semanas un acuerdo de asociación de proyectos o PPA con el Cuerpo de Ejército, un paso clave en el programa de construcción de la ampliación del Proyecto 11 del Canal de Navegación de Houston. Las firmas y otras acciones finales comenzaron a tramitarse la semana anterior, y está previsto un anuncio formal.
El volumen de contenedores registró un aumento del 39% con respecto al mes de junio, dijo el director ejecutivo del Puerto de Houston Roger Guenther a la comisión en su informe de personal. El puerto de Houston ha manipulado contenedores por un total de más de 1,6 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU) a mediados de 2021, lo que refleja un aumento del 13%. Subrayando el aumento constante del negocio, señala que "las importaciones siguen arribando a Houston, ya que seguimos alcanzando nuevos récords de movimientos de puerta y de un solo buque".
Destacando aún más el creciente impulso del negocio de los contenedores, Guenther compartió que, por primera vez, la terminal de Barbours Cut superó a Bayport en movimiento de contenedores llenos (15.000 frente a 14.000) durante julio, ya que también se estableció un récord en Barbours Cut con 5.687 movimientos en la atención de un solo buque, en este caso correspondió la "The ONE Matrix".
Haciendo hincapié en los esfuerzos de operaciones sostenibles del Puerto de Houston, Guenther señaló que Bayport acababa de recibir cinco nuevas grúas pórtico de neumáticos (RTG) híbridas-eléctricas, y que la próxima entrega de otras cuatro RTG se espera para agosto. Añadió que ya se pueden ver las primeras fases de construcción del Muelle 6 de Bayport. El proyecto comenzó el mes pasado y tardará casi dos años en completarse.
La Comisión Portuaria y el Consejo Consultivo de Ciudadanos de la Comisión Portuaria también fueron informados sobre el borrador del Plan de Acción de Sostenibilidad del Puerto de Houston, que incluye veintisiete oportunidades para liderar, asociarse o apoyar estas iniciativas en la región.
Nuevo feriado
Haciendo historia, la Comisión Portuaria aprobó por unanimidad la observancia del Día de Junio como un día festivo anual para los empleados de Port Houston. El presidente Campo elogió al senador estadounidense John Cornyn y a la congresista Sheila Jackson Lee por su liderazgo en el Congreso como principales patrocinadores de la legislación que convierte el Día de Junio en una fiesta federal. La congresista Jackson Lee expresó personalmente su agradecimiento por este apoyo a la festividad de "Juneteenth" y subrayó su continuo apoyo al proyecto de ampliación del canal también.
El Presidente Campo enfatizó que el "Juneteenth", "no sólo es importante para los tejanos, sino que es importante para todos los americanos... estamos agradecidos de que se convierta en ley y reciba el reconocimiento que ha merecido durante mucho tiempo".
Solución de falla en gate de camiones
Las operaciones del gate de camiones se reanudaron el 29 de juliio por la tarde en las terminales de Barbours Cut y Bayport, tras la resolución de los problemas de hardware informático que obligaron el cierre de ambas terminales al tráfico de camiones durante dos días y medio. "Se ha previsto ampliar el horario de las puertas durante el fin de semana -o el tiempo que sea necesario- hasta que se recupere el negocio", dijo el director ejecutivo del puerto de Houston, Roger Guenther.
Guenther expresó su pesar a los clientes y socios, incluidos los camioneros, y agradeció su paciencia mientras se resolvía el problema. Guenther dijo: "Vamos a analizar a fondo para encontrar la causa del problema, y se pondrán en marcha medidas para ayudar a evitar que se repita".
Por MundoMarítimo
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